Toyota Avensis fick hård kritik för hög bullernivå i kupén i en rad testrapporter. Det stämda illa med reklamen, som betonade den tysta kupén. Nu har fabriken lyssnat – och dämpat ljudnivån markant.
Till en början förnekade Toyota problemet. Men bakom kulisserna tog man det på allvar, och fabriken i Japan gjorde nya bullertester – bland annat på grov asfalt av svensk typ – och insåg att vägljudet gav upphov till resonans vid frekvensen 125 Hz, vilket upplevs som ett påträngande dovt muller.
Tidningen Vi Bilägare har mätt bullret i en ny Avensis och jämfört med en äldre, och resultatet visar en markant sänkning av kupébullret på grov asfalt. I 70 km/h mättes skillnaden till 2,5 db(A), vilket är mycket tydligt för örat. I alla farter mellan 70 och 130 km/h var minskningen mer än 2 dB(A). I 50 km/h skilde hela 3,9 dB(A).
Toyota har angripit bullret med dämpningsmattor på strategiska ställen och ny gummiblandning i hjulupphängningarnas bussningar.
Ändringarna har införts successivt i produktionen, men Toyota har även tagit fram en åtgärdssats för eftermontering. De Avensisägare som störs av ljudnivån kan få sin bil dämpad utan kostnad, förklarar Toyotas informationschef Bengt Dalström. Arbetet tar ungefär en arbetsdag på verkstad.
