Förra året ökade trafiken på svenska vägar med 3,3 procent. Under de senaste tolv åren har den tunga trafiken ökat med över 50 procent! Det höjer kraven på ökad trafiksäkerhet.

– Vi kan konstatera att den tunga trafiken utgör en risk för andra trafikanter utan att därför ha orsakat olyckorna. Vid dödsolyckor har tunga fordon blivit en vanligare kollisionspartner, sa vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö vid Svenska Åkeriförbundets kongress.
I dag är tunga fordon inblandade vid 20 procent av alla dödliga olycksfall i trafiken.
Det blir till ett psykosocialt problem för yrkesförarna, oavsett om han eller hon har någon som helst skuld till olyckan.
– Det är bra att Åkeriförbundet satt trafiksäkerhet som högst prioriterade åtgärd, säger Skogö som också hoppas på teknisk utveckling: Intelligenta bältespåminnare, alkolås, system för hastighetsstöd samt deformerbara fordonsfronter.
Hastigheter, bälte och alkohol är Åkeriförbundets huvudpunkter i trafiksäkerhetsarbetet.
– Vi försöker vara föregångare som kund genom att kräva alkolås i de transporter vi beställer eller själva utför, sa Skogö.