Hoppa till innehåll

Appen som räddar importen!

Sitter du ibland och kämpar med tekniska termer på tyska? Har du en Iphone? Då kan du nu ladda ned ”tysk-svensk bilteknisk ordlista” som namnet lyder, luta dig tillbaka och skruva på ditt Lendenwirbelstütze utan att något blir knas.

Appen som räddar importen!
App-formatet tillåter sökning från svenska till tyska och tvärtom. Dessutom finns det 8.000 ord jämfört med boken 5.500.

Allting måste komma som app för att man ska nå kidsen. Dessutom är det så mycket smidigare att bara hala upp luren än att släpa med sig böcker till garaget. Eller till den tyske bilhandlaren när du genomför din första import.

Den första utgåvan av ordlistan släpptes i tryckt form år 2000. Fyra år senare kom andra upplagan, vars innehåll nästan hade fördubblats. Nu har det så blivit dags för ännu en ny upplaga, och efter en ökning med nära 50 procent är innehållet uppe i närmare 8.000 sökord och begrepp som har med bilar, bilkörning och trafik att göra. Här finns också reservdels- och verktygstermer samt förklaringar av vanliga förkortningar i tyska bilannonser.
 
Skaparen Johan Möller valde att uppdatera formatet och erbjuda ordlistan som app och inledningsvis finns den bara tillgänglig för Iphone, men en version för Androider är planerad att släppas under hösten. En bonus med app-formatet är att det erbjuder sökbarhet även från svenska till tyska, vilket inte var fallet med den tryckta utgåvan. Och innehållet är alltså cirka 8.000 sökord i stället för de 5.500 i den tryckta versionen.
 
Den aktuella tryckta versionen av ordlistan (alltså fortfarande med 5.500 sökord) kommer för övrigt att finnas kvar parallellt med appen, för dem som föredrar det gamla hederliga bläddrandet framför scrollande.

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa och provköra bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

TEST: Fyra små suvar – New Kids on the Block

Två nykomlingar, Smart #3 och Zeekr X, delar bottenplatta med Volvo EX30. Vi testar trion mot BMW iX1. Hur bra är SEA-E-plattformen och är BMW:s billigaste iX1 något att ha?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Mini Countryman och Smart #1 Brabus möter Mercedes EQA

Sprillans nya Smart #1 Brabus med Volvogener ställs mot nya Mini Countryman med teknik lånad från BMW iX1. De båda utmanas av Mercedes EQA.

Recharge

Lyxduell: BMW i7 och Mercedes EQS testade

BMW och Mercedes ”teknik-spektakel” till elbilar gör upp om kronan i kungaklassen. Vilken vinner och vilken ska man slå till på, nu ett år senare?

Recharge

TEST: Elbilarna BMW i4 M50 och Tesla Model 3 Performance

Tesla har ritat om kartan och särskilt med Model 3 som byggts sedan 2017. Först nu har BMW en riktig utmanare. Kan den välta kungen när toppversionerna möts?

Recharge

MG5 på långresa: fyra länder och 365 mil

Nya MG5 är den första eldrivna kombin som vanligt folk har råd med. Kan den vara bilen som får fler svenskar att byta till eldrivet? Många som inte kört elbil oroar sig för långkörning och semester, funkar det? Vi slog två flugor i en smäll och tog med MG5 på långtur genom Sverige, Danmark, Tyskland och Nederländerna för att undersöka just det. Häng med på 3 656 kilometer med MG5!