Hoppa till innehåll
Recharge

Unik chans: Sista Saab-bilarna från fabriken till salu

De sista Saab-bilarna auktioneras ut i Trollhättan: Ett historiskt avslut på en era som format svensk bilhistoria. Här kan du se bilarna som auktioneras ut.

John Sempill

De sista Saab-bilarna som har stått kvar på fabriksområdet i Trollhättan auktioneras nu ut, och sätter därmed punkt för en era som såg sin början 1949. Det var nämligen då som den första serietillverkade Saab-bilen stod färdig på området. 

Nina Selander, vd på Nevs, står som ägare av bilarna som ska auktioneras ut och ser det som ett avstamp.

– För vår del blir det ett sätt att hylla Saab-eran, säger hon. Saab fortsätter att sätta avtryck hos så många, och betyda så mycket för så många. Än idag har märket onekligen en stor plats i många bultande fordonshjärtan och genom att låta de sista exemplaren som blivit kvar vandra vidare med värdighet vill vi hylla den stolta, svenska fordonshistorien.

Saab 9-3 Aero – svart – förseriebil.
En svart Saab 9-3 Aero – bensindriven förseriebil. Modellår 2014 med 3 878 mil på mätaren. Foto: Klaravik/Robert Nygren

Bilarna som auktioneras är tre Saab 9-3 Aero – de sista av sitt slag – med modellår 2014 och låga chassinummer. Även en eldriven 9-3, en 9-3 Aero som har använts som testbil kring autonom körning, en elbil med hjulmotorer samt en elbil med räckviddsförlängare. 

Nevs 9-3 förseriebil-prototyp – silver – självkörande.
Nevs 9-3 förseriebil-prototyp, för autonoma tester. Prototyp från 2018 är utrustad med inspelnings- och mätutrustning såsom GPS, lider och kameror. Foto: Klaravik/Robert Nygren

Auktionen klubbas den 30 maj

Ansvariga för auktionen är Klaravik och auktionen avslutas den 30 maj. 

– Med tanke på Saabs plats i den svenska historieskrivningen är detta minst sagt ärofyllda och unika auktioner, säger Carita Nero, CEO på Klaravik. Vi brukar säga att ”varje begagnat fordon har en historia att berätta”. Och detta känns som ett bevis på just det.

Saab 9-3 Aero – silver – förseriebil.
Bensindriven Saab 9-3 Aero i silver. Modellår 2014 med totalt 1 843 mil. Foto: Klaravik/Robert Nygren
Nevs 9-3-prototyp – camouflage – Range Extender.
Kamouflerade Nevs 9-3-prototyp, Range Extender, från 2014. Foto: Klaravik/Robert Nygren
Nevs 9-3 – silver – elbil.
Nevs Electric 9-3 – eldrift. Förseriebil från 2018, tillverkad i Kina. Har använts som intern transportbil och har 3 800 mil på klockan. Foto: Klaravik/Robert Nygren
Saab 9-3 – silver – förseriebil.
Bensindriven förserie-Saab 9-3 i silver. Modellår 2014 och 5 864 mil. Foto: Klaravik/Robert Nygren
Nevs 9-3-prototyp – silver – förseriebil, fyrhjulsdriven.
Nevs 9-3-prototyp från 2018, fyrhjulsdriven. Fyra hjulmotorer som använts för utveckling av hjulmotorteknik, chassioptimering och bromssystemjustering. Foto: Klaravik/Robert Nygren

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Klaravik/Robert Nygren
Recharge

De 10 billigaste elbilarna att äga – enligt ägarna

Elbilar har fått rykte om sig att vara penningslukare – med fruktansvärda värdefall. Men det finns många undantag.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Unika Saab-bilar på auktion

Vad gör du i helgen? Boka om allt – under lördagen drar Bilwebs stora Saab-auktion i gång med flera intressanta och signifikanta bilar till salu.

Klassiska Saabar på historisk mark

Klassiska bilar och en gammal testbana. Vi jämför Saabar från tre decennier och ställer frågan varför det aldrig serieproducerades någon Saab V4 Sport.

Drömduellen: Nevs Emily GT mot Porsche Taycan

Kan Nevs blixtsnabbt utvecklade elbilsprototyp med hjulmotorer mäta sig med Zuffenhausens bästa?

Recharge

Klart: Svensk miljardär köper Saab-fabriken

”Det är spännande saker på gång och det kan bli bilproduktion igen, det är mycket möjligt”, säger miljardären Svante Andersson, som köpt den gamla Saab-fabriken.