Hoppa till innehåll

VAG gick med vinst 2008

I dessa mörka tider är det ovanligt med en årsredovisning utan röda siffror, men Volkswagen-gruppen tillhör undantagen. De ökade försäljningen och vinsten jämfört med 2007 och de är dessutom relativt positiva inför 2009. Pär Brandt är på plats i Geneve och klämmer på helt nya VW Polo. Tillsammans med nya Golf har VAG-gruppen två fräscha […]

I dessa mörka tider är det ovanligt med en årsredovisning utan röda siffror, men Volkswagen-gruppen tillhör undantagen. De ökade försäljningen och vinsten jämfört med 2007 och de är dessutom relativt positiva inför 2009.

VAG gick med vinst 2008

Pär Brandt är på plats i Geneve och klämmer på helt nya VW Polo. Tillsammans med nya Golf har VAG-gruppen två fräscha storsäljare på marknaden vilket ska dämpa nedgången under 2009.

Den konjunkturkänsliga bilindustrin tappade ordentligt med fart under hösten vilket återspeglas i boksluten för de flesta biltillverkare. Det gäller dock inte för Volkswagen-koncernen som meddelar att de ökade försäljningen och vinsten jämfört med 2007. Enligt de första siffrorna för 2008 redovisar VAG-koncernen med en nettovinst på omkring 4,75 miljarder euro, vilket innebär en ökning av vinsten med 14 % i förhållande till året innan.
En närmare presentation av bokslutet för 2008 väntas komma den 12 mars. Men redan nu framgår det att en del av vinsten kommer ifrån en försäljningsökning på 4,5 procent jämfört med 2007.
Även om prognosen för 2009 är osäker tror VAG-gruppen att de kommer att klara sig bättre än branschsnittet och fortstätta att plocka marknadsandelar. Och med en ny version av storsäljaren Golf och med en dagsfärsk nyhet med nästa generation Polo har VAG stora möjligheter att hålla volymerna uppe trots de kärva tiderna.

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Kompakt-suvar går om småsuvar – VW Tiguan driver ökningen

El- och hybridbilar gör att kompakt-SUVar nu är Europas mest sålda biltyp, visar siffror från Dataforce.

Historien om Range Rover – steget mot lyxbilssegmentet

Från landet till finrummet: Range Rover började livet på den brittiska landsbygden och är i dag en statussymbol. Visste du att ursprungsbilen hade ratten i mitten, eller varför prototypen hette Velar?

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?

Recharge

Volkswagen ID.4/ID.5 överlägset störst inom VAG

Volkswagen-gruppen har ökar sina leveranser av elbilar med 25 procent på ett år. ID.4 och ID.5 är i särklass vanligast.