Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagen ID.4/ID.5 överlägset störst inom VAG

Volkswagen-gruppen har ökar sina leveranser av elbilar med 25 procent på ett år. ID.4 och ID.5 är i särklass vanligast.

VAG har skalat upp sin kapacitet att tillverka elbilar rejält. Under årets nio första månader levererades 366 400 stycken, vilket är en ökning med 25 procent jämfört med samma period förra åtet.

Volkswagen ID.4/ID.5 är i särklass med mer än dubbelt så många levererade bilar än tvåan ID.3.

Så här ser topplistan för perioden ut:

Volkswagen ID.4/ID.5: 122 600 bilar
Volkswagen ID.3: 45 500 bilar
Skoda Enyaq iV (inkl. Coupé): 36 900 bilar
Audi e-tron (inkl. Sportback): 36 400 bilar
Audi Q4 e-tron (inkl. Sportback): 29 700 bilar.
Volkswagen ID.6: 27 500 bilar
Porsche Taycan (inkl. Cross Turismo): 25 100 bilar
Cupra Born: 17 500 bilar 

58 procent av bilarna levererades till Europa och 31 procent till Kina. USA stod för 8 procent.

Även i Sverige leder Volkswagen ID.4 med 5 624 registreringar under samma period, enligt siffror från Mobility Sweden. Nummer två är Kio Niro med 5 114 elbilar och trea är Tesla Model Y med 4 891 bilar.

 

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?

Recharge

Vad tycker du om din VW ID.7? Vi vill veta!

Kör du en Volkswagen ID.7? Sätt betyg på din bil! Dela dina erfarenheter och få en månads fri tillgång till våra premiumartiklar.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

Recharge

Delårsrapport: Svår marknadsmotvind för Polestar

Regulatoriska bakslag i USA och hård prispress tvingar Polestar att sänka helårsprognosen, trots minskade förluster i det första halvåret.