Hoppa till innehåll

Porschen vandaliserades – går den att rädda?

Äntligen hade YouTube-bloggaren och biltestaren Mat Watson skrapat ihop tillräckligt med pengar för att köpa sin drömbil – en Porsche 911. Visserligen från 1999, men trots allt en alldeles egen 996:a. Glädjen över att äga en Porsche 911 blev dock kortvarig. Redan efter en månad blev Mat Watsons bil vandaliserad när den stod parkerad i […]

Äntligen hade YouTube-bloggaren och biltestaren Mat Watson skrapat ihop tillräckligt med pengar för att köpa sin drömbil – en Porsche 911. Visserligen från 1999, men trots allt en alldeles egen 996:a.

Glädjen över att äga en Porsche 911 blev dock kortvarig. Redan efter en månad blev Mat Watsons bil vandaliserad när den stod parkerad i London. Någon elak och missunnsam person hoppade förmodligen upp på taket och gjorde ett rejält avtryck, vilket även förstörde innertaket. Mat Watson blev förstås förtvivlad och den känslan har vi inte svårt att leva oss in i.

Mindre bucklor går ibland att återställa och Mat Watson vände sig till en så kallad ”dentmaster”, en plåtspecialist som riktar bucklor utan omlackering. Förhoppningarna var inte stora, men som vi ser i filmen nedan är undrens tid inte förbi.

Att rikta bucklor kräver specialverktyg och stor erfarenhet. Som det påpekas i filmen ska man inte försöka ”rätta till” något på egen hand, risken är då stor att man förvärrar skadan. När en buckla uppstår sträcks ofta plåten ut och det blir så att säga för mycket plåt, det spelar därför ingen roll hur vi amatörer gör för det blir ändå en synlig skada.

Ett annat knep i sammanhanget är att värma upp plåten tillräckligt mycket så att riktningen går att utföra utan att lacken skadas. Man kan även behöva polera lacken för att få ett perfekt resultat. När Mat Watson ändå var igång bad han specialisten att leta efter andra, mindre skavanker och åtgärda även dessa. Gissa hur många småbucklor man hittade? 67 stycken!

Guide: Så fungerar foliering av bilen

Tröttnat på din bil? Ge den en chans till, i en ny skepnad. Joakim Dyredand folierar sin Porsche 911 – och bjuder på tankar, tips och förklaringar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche 911 GT3 Touring – less is more

Tänk vilken skillnad det kan göra att göra sig av med saker man egentligen inte behöver. Ta Porsche 911 GT3 till exempel, som utan vinge förvandlas till GT3 Touring – och bjuder på äkta Porschekänsla.

Läsarna berättar – här är våra värsta biltvättsminnen!

Många hemska historier som skakar om ett bilentusiasthjärta!

Syskonduell som rör till tårar – 2x Porsche Cayman 718 GT4

De heter nästan samma sak. Men de gemensamma nämnarna är få och som så ofta är det den dyrare som ger kraftigt habegär. Dyredand kör bilarna i en duell och blir rörd till tårar – av lycka.

Så är det att äga en Porsche 911

Flera års jakt är över. Joakim Dyredand har köpt en Porsche 911. De första två åren som Porscheägare har kantats av enorm glädje, men även av motgångar. Detta är den ofiltrerade sanningen om livet med en entusiastbil modell äldre.