Alrik är på kontinenten och kör Golf R och Audi A5 Avant. Var i världen är du Magnus?
– Jag har kört genom Stockholms morgontrafik till Akalla. Det finns många bilmärken här som lånar ut pressbilar. I dag har BYD-avdelningen inom Hedin bil kallat in den svenska världspressen, så vi är tre morgontrötta motorjournalister här.
Okej … Vad ska ni få köra?
– Bilarna är väldigt mycket mer intressanta än platsen. Vi kör först den nya laddhybriden BYD Seal U DM-i. Bilen finns också som elbil, men eftersom laddhybriderna kommit i ropet igen tar Hedin bil även in denna variant med 8 mils räckvidd på el.
Det var inte så imponerande …
– Det räcker nog till för de flestas vardagskörning, men grejen är att bilen nästan alltid kör på el eftersom bilen oftast fungerar som seriehybrid. Den kan också fungera som elbil eller parallellhybrid.
Eh … vad innebär det?
– Jo, det fina är att bilen hela tiden kan köras med elmotorn. Bensinmotorn på 1,5-liter fungerar som en generator som laddar batteriet. Det gör att motorn kan gå på jämnt varvtal och dra minimalt med soppa. Det är bara om man trycker gasen i botten, förbi ett hack, som bensinmotorn går i gång för att ge extra kraft.
Vad kostar en BYD Seal U DM-i?
– Det finns inget privatleasingpris ännu. Listpriset är 466 900 kronor för den framhjulsdrivna versionen. Det kommer också en fyrhjulsdriven variant med elektrisk bakaxel. Den blir betydligt dyrare eftersom den har dubbla elmotorer, 534 900 konor. Men man får ju mer effekt också.
– Alla bilar säljs fullt utrustade med bland annat 360-kamera. Man väljer bara färg på kaross och inredning. Man får nog säga att priset är konkurrenskraftigt.
Du körde också en annan BYD?
– Stämmer. BYD har uppdaterat sin premium el-suv Tang med bland annat snabbare laddning, längre räckvidd och skönare komfort.
Vem riktar sig BYD Tang till?
– Till den som behöver en stor sjusitsig elsuv och vill ha något diskretare än en Kia EV9. Det är också en bil för den som vill ha en rymlig bil som är bekväm, tyst och snabb.
Hur var de två bilarna att köra?
– Det är tydlig skillnad. BYD Seal U DM-i är en billigare bil med betydligt lägre effekt. En praktisk familjesuv som är smidig att köra, har sköna säten och går förvånansvärt tyst på vägen.
– BYD Tang är fetare och mer premium. Komforten är riktigt lyxigt bekväm och det saknas aldrig effekt. Ungefär som en Audi Q8, fast rymligare och billigare.
Läs även:
