Det är mycket stor skillnad mellan verkstadsnöjdheten hos olika bilägare. I vår begagnatdatabas Bilguiden ges betyg mellan 92,8 till 71,5 för märkesverkstäder när vi tittar på årsmodellerna 2014–2022.

I toppen råder total japansk dominans. Beror det på verkstadskulturen, styrning eller är japanska bilar enklare att reparera?

Lexus ohotade förstaplats lär delvis bero på att märket verkligen är måna om att ta hand om sina kunder, det är en pelare i Lexus värld.

Men varför ser vi inte samma sak hos de tyska prestigemärkena som Audi, BMW och Mercedes, som hamnar i mitten av undersökningen?

Porsche är undantaget, men här förväntar man sig också bra behandling och kompetent folk.

Illa är det för Volkswagen, som ligger långt ner. Kanske spelar Dieselgateskandalen fortfarande in, eller är man för stora? Tillverkaren har också dragits med en del problem med sina ID-elbilar som nu ska uppdateras.

Intressant är också att snabbväxande Kia också ligger dåligt till, medan Volvo med sin stora flora av handlare/verkstäder lyckas rätt bra. Kan det bero på en generös generalagent?

Hopplöst sist är snabbväxande kinesiska elbilsmärket MG, som tydligt inte lyckats göra sina ägare/privatleasare nöjda. Kan det bero på den stora andelen privatleasingtagare? Kan samma sak spöka även för Kia som är stora på privatleasing?

Lista: Bästa och sämsta märkesverkstäderna

Betygen gäller årsmodellerna 2014–2022.

Källa: Bilguiden

Nu vill vi veta hur nöjd du är med din verkstad. Är märkesverkstad eller icke märkesverkstad bäst? Hur är det med kunskapsnivån, kvaliteten på arbetet, väntetiderna och prisbilden?

Kort sagt, sätt betyg på din bilverkstad!