Att Nissan har en rätt kaxig attityd med sin nya supersportvagn GT-R vet vi redan. Men nu bevisar Nissan att GT-R är en riktig Porsche-dödare genom att lägga ut en film på YouTube där man kan se hur bilen klockar ett varv runt Nürburgring på 7 minuter och 38 sekunder! Samtidigt kommer rykten om att vi snart får se en lättad sportversion av GT-R med 550 hk.
Perfekta förhållande med tom bana, 16 grader och hemlängtan gjorde att den icke namngivna föraren körde runt Nürburgring på 7:38, alltså något snabbare än Porsche 911 Turbo. KLICKA FÖR ATT LÄNKA TILL YOUTUBE
Varvrekordet för modellen sattes den 24 september, alltså exakt en månad innan Nissan GT-R premiärvisades i Tokyo. Videofilmen på YouTube visar att varvet kördes tidigt på morgonen med en helt tom bana och temperaturen var 16 grader – helt perfekta förhållanden, förutom att det är lite blött på några ställen.
En intressant reflektion (ni har väl skruvat upp ljudet ordentligt?) är att motorn låter ganska ”lugn”. Det kan bero på att Nissan GT-R ger maxvridet 588 Nm mellan 3.200 och 5.200 rpm, vilket innebär att föraren inte behöver piska på höga varv för att få ut tillräckligt med kraft.
En andra reflektion är att växlingarna i dubbelkopplingslådan går mycket snabbt och ändå lugnt. Föraren tvekar inte att växla upp i kurvorna och det verkar inte ge några lastväxlingsreaktioner som gör chassit oroligt. Också det imponerande.
För att sätta in tiden 7:38 i ett sammanhang så kan vi nämna att italienska tidningen Auto satte Lambos egen testförare Luigi Moccia i en Lamborghini Gallardo Superleggera och klockade ett varv på sju minuter och 46 sekunder. Nissan GT-R är alltså klart snabbare än den lättade och trimmade Superleggera – imponerande! Porsche 911 Turbo har siffran 7:40 men där förekommer flera uppgifter, beroende på förare och omständigheter.
Porsche har officiellt kör Carrera GT runt ringen på 7:32, Walther Röhrl påstår att han själv klockat 7:31 med nya 911 GT2 och nyligen fick vi lära oss Pagani Zonda F satt en ny ”rekordtid” på 7:27,82 minuter.
Varvtiderna beror förstås i hög grad på förare och förutsättningar (temperatur, trafik, och så vidare) men de ger ändå en fingervisning om i vilket härad bilmodellerna ligger i jämförelse med varandra.
Snabbaste gatgodkända bilen på Nordslingan är en Radical SR8 som satte tiden 6:55. Den bilen är dock bara nödtorftigt legal och uppfyller inte EU-reglerna. Närmaste ”vanliga” bil är en Edo Porsche 996 GT2 RS som kördes av Patrick Simons på 7:15.
Vem har då rekordet på Nordslingan? Supertalangen Stefan Bellof – som tyvärr rycktes bort alldeles för tidigt – körde 6:11 på träning 1983 med en Porsche 956. Under tävling körde Bellof 6:25.
Cirka ett år efter lanseringen av GT-R, alltså nästa höst, väntas Nissan visa upp en lättad och trimmad version. Uppgifter om 100 kilo lägre vikt och 550 hk har förekommit. Återstår att se vad den modellen sätter för varvtider!