Hoppa till innehåll

Vinna eller försvinna för Seat

2013 blir ett ödesår för spanska Seat – den enda delen av VW-koncernen som inte går med vinst. Siffrorna pekar uppåt, men inte tillräckligt mycket.

Vinna eller försvinna för Seat
James Muir har en stor utmaning att ta tag i: att försöka få Seat på fötter.
Vinna eller försvinna för Seat
Segmentet små suvar lockar många kunder, men här har VW-koncernen inte mycket att erbjuda. En mini-crossover baserad på Polo, och med känsloladdad, spansk design – det kanske vore något?

Styrelsen för Volkswagen har länge haft huvudvärk över Seat, som fortfarande visar röda siffror. Enligt tyska Automobilwoche är dock resultatet för 2012 bättre än för året innan.

Trots krisen på den europeiska bilmarknaden har Volkswagen investerat 650 miljoner euro i Seat. Exporten har ökat och Seat finns nu i 77 länder. Försäljningen ökade framför allt i Tyskland (plus 22,5 procent) och i Mexiko (med 16,6 procent).

Men den totala nedgången i Europa för Seat är ändå 16 procent. Seat sålde 321.000 bilar under 2012, en minskning på 8,3 procent. Omsättningen ökade med 22 procent till 6,1 miljarder euro.

För företagets vd, James Muir, väntar nu ett mycket tufft år. Européerna köper allt färre bilar eftersom ekonomierna i södra Europa är mycket skakiga.

”Vägen till lönsamhet är lång och svår”, säger James Muir till Automobilwoche.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Volkswagens chockbesked: Vinsten rasar efter Porsche-smäll

Volkswagen sänker sin vinstprognos för 2026 till en marginal på bara 1 procent. Bakom raset ligger en jättesmäll kopplad till Porsche, personalneddragningar och krisen i Kina. Totalt handlar det om kostnader på omkring 115 miljarder kronor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: Seat León – bättre än ”mamma Golf”?

Ägarna gillar att köra León, men hur står den sig mot koncernmodern?

Recharge

Seat kan upphöra som bilmärke efter katastrofal försäljning

Seats försäljning har nästan halverats. Den sista Seat-bilen kan rulla ut 2028-2029 om det fortsätter likadant.

Recharge

Dåligt år för biljätten – men elbilarna ökar

Chipbristen begränsade produktionen hela året – har en halv miljon bilar i orderstocken.

PROV: Seat Mó 125 är märkets första motorcykel – perfekt för pendlaren?

Seat överraskar med att lansera en eldriven scooter. Kliv fram reportrar med motorcykelkörkort, ett för lätt mc (A1) räcker. Inte bara en ovanligt rolig provkörning väntar, likaså en ovanlig lösning på laddningsfrågan.