Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Volkswagen får cylinderavstängning

Ett smart sätt att sänka förbrukningen är att helt enkelt stänga av hälften av motorn när den inte behövs. Nu lanseras funktionen i Volkswagens TSI-motor.

En bilmotor med en röd tändsticksfjäder. (AI text)
214989-1.jpg


Cylinderavstängning har vi stött på tidigare, bland annat i Chrysler 300C och i nya Mercedes SLK 55 AMG. Från och med 2012 finns funktionen även i Volkswagens fyrcylindriga TSI-motor på 1,4 liter. Enligt Volkswagen är det första gången funktionen finns lanseras i en fyrcylindrig överladdad motor.

Två av fyra cylindrar stängs av vid jämn belastning. När föraren vill accelerera hoppar alla fyra cylindrar igång omärkligt. Funktionen aktiveras när varvtalet ligger på 1.400–4.000 r/min och vridmomentet ligger på 25–75 Nm, och det motsvaras av 70 procent av EU-körcykeln.

Funktionen minskar förbrukningen med 0,4 l/100 km i NEDC-körcykeln, och tillsammans med start/stopp-funktionen sparas 0,6 l/100 km. Mest effektiv blir funktionen i 50 km/h på treans eller fyrans växel – då sparas 1 l/100 km.

Volkswagen får cylinderavstängning
På fjärde växeln i 50 km/h sparas 20 procent bränsle, enligt Volkswagen.
Volkswagen får cylinderavstängning
Räkna med att cylinderavstängningen sprider sig till fler VW-motorer.
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Blå Volkswagen ID. Polo i profil med blå bakgrund.
ID. Polo ska bli Volkswagen nya folkbil. Priserna börjar på 25 000 euro, eller från 320 900 kronor. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

Blå Volkswagen ID.3 Neo snett från sidan.

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Vit Mazda CX-5 framför en beigefärgad fasad med en grön port.
Det är de smarta detaljerna som räknas. Mazda CX-5 har några lösningar som lyfter helhetsupplevelsen. Foto: John Sempill
Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Magnus Fröderberg intill en blå VW ID.3 Neo
Volkswagen ID.3 Neo är den första bilen ut på den omarbetade plattformen MEB+. Foto: Volkswagen
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg