Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Volkswagen får cylinderavstängning

Ett smart sätt att sänka förbrukningen är att helt enkelt stänga av hälften av motorn när den inte behövs. Nu lanseras funktionen i Volkswagens TSI-motor.

En bilmotor med en röd tändsticksfjäder. (AI text)
214989-1.jpg


Cylinderavstängning har vi stött på tidigare, bland annat i Chrysler 300C och i nya Mercedes SLK 55 AMG. Från och med 2012 finns funktionen även i Volkswagens fyrcylindriga TSI-motor på 1,4 liter. Enligt Volkswagen är det första gången funktionen finns lanseras i en fyrcylindrig överladdad motor.

Två av fyra cylindrar stängs av vid jämn belastning. När föraren vill accelerera hoppar alla fyra cylindrar igång omärkligt. Funktionen aktiveras när varvtalet ligger på 1.400–4.000 r/min och vridmomentet ligger på 25–75 Nm, och det motsvaras av 70 procent av EU-körcykeln.

Funktionen minskar förbrukningen med 0,4 l/100 km i NEDC-körcykeln, och tillsammans med start/stopp-funktionen sparas 0,6 l/100 km. Mest effektiv blir funktionen i 50 km/h på treans eller fyrans växel – då sparas 1 l/100 km.

Volkswagen får cylinderavstängning
På fjärde växeln i 50 km/h sparas 20 procent bränsle, enligt Volkswagen.
Volkswagen får cylinderavstängning
Räkna med att cylinderavstängningen sprider sig till fler VW-motorer.
Recharge

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

VW ID.Polo GTI
Det satt långt inne, men nu är det klart: GTI-derivatet har tagit klivet in i den helelektriska eran.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

ID. 3 GTI och Magnus Fröderberg
Volkswagen ID. 3 GTI går att beställa i den klassiska GTI-färgen Tornado-Red. Foto: Volkswagen

PROV: Renault Clio – MYCKET SMÅBIL FÖR PENGARNA

Renault Clio bjuder på 115 hästkrafter, god komfort och låg förbrukning till ett vettigt pris. Men hur bra fungerar den egentligen i vardagen?

Renault Clio TCe
Den gröna lackeringen är den enda kostnadsfria färgen för utrustningsversionerna Evolution och Techno.
Recharge

Så genererar VW:s rekordbil tre extra mil om dagen

Volkswagens nya elbilskoncept Mission Efficiency har klarat en 128 mil lång provkörning till Wien med endast ett laddstopp längs vägen.

Mission Efficiency i profil på landsväg.
Under en provkörning på 1 278 km från Wolfsburg till Wien uppmättes en genomsnittlig förbrukning på 7,51 kWh per 100 km. Foto: Volkswagen

Nya BMW 3-serien får rak sexa – bara i toppmodellen

BMW fortsätter med förbränningsmotorer i nästa 3-serie. Men den klassiska raka sexan reserveras för M350 xDrive, som får 443 hästkrafter och fyrhjulsdrift.

Kamouflerad BMW 3-serie kör på testbana, med en infälld bild på en sexcylindrig motor.
Nya BMW 3-serien är inne i sluttesterna inför produktionsstarten. Toppversionen M350 xDrive blir ensam i modellprogrammet om den raka sexan. Foto: BMW (montage)