Cylinderavstängning har vi stött på tidigare, bland annat i Chrysler 300C och i nya Mercedes SLK 55 AMG. Från och med 2012 finns funktionen även i Volkswagens fyrcylindriga TSI-motor på 1,4 liter. Enligt Volkswagen är det första gången funktionen finns lanseras i en fyrcylindrig överladdad motor.
Två av fyra cylindrar stängs av vid jämn belastning. När föraren vill accelerera hoppar alla fyra cylindrar igång omärkligt. Funktionen aktiveras när varvtalet ligger på 1.400–4.000 r/min och vridmomentet ligger på 25–75 Nm, och det motsvaras av 70 procent av EU-körcykeln.
Funktionen minskar förbrukningen med 0,4 l/100 km i NEDC-körcykeln, och tillsammans med start/stopp-funktionen sparas 0,6 l/100 km. Mest effektiv blir funktionen i 50 km/h på treans eller fyrans växel – då sparas 1 l/100 km.
