Enligt Reuters har Volkswagen planer på att köpa upp karosstillverkaren Karmann. Parterna har dock svårt att komma överens om hur mycket Karmann – som begärde konkursskydd i april – egentligen är värt.
Karmann låg bakom det fällbara plåttaket i den första SLK-generationen.
Den gamla karosstillverkaren i Osnabrück, Karmann, begärde konkursskydd den 8 april 2009. Karmann, som mest gjord sig känd som specialist på cabrioletmodeller, hade under en längre tid finansiella svårigheter och när den finansiella krisen dök upp var konkursen oundviklig.
Bland annat misslyckades företagsledningen med att knyta till sig tillverkningen av nya modeller och när det sista exemplaret av Mercedes CLK rullade av bandet i juni stod företaget utan arbetsuppdrag.
I juni kom dock en öppning då Volkswagen började diskutera en eventuell tillverkning av en kommande elbil hos Karmann. Nu rapporterar Reuters att Volkswagen även funderar på att köpa hela företaget.
Enligt Reuters källor vill de tre ägarfamiljerna, – Battenfeld, Boll och Karmann – ha omkring 65 miljoner euro (omkring 660 miljoner kronor) för Karmann, men Volkswagens motbud betydligt lägre. Den tyska tidningen der Spiegel rapporterar om att Volkswagen är villiga att ge "ett lågt tvåsiffrigt miljonbelopp (i euro)".
Tidigare ryktades det om att Magna Car Top Systems och spanska underleverantören CIE Automotive också var intresserade av Karmann. Men efter Magnas eventuella köp av Opel har Magna dragit sig ur. Spanska CIE har även dem drabbats hårt den senaste tiden och bedöms inte längre ha de finansiella musklerna som krävs.
Nu ser det alltså ut som om Volkswagen är Karmanns sista utväg.
