Hoppa till innehåll

Volkswagen nekar: Vi ska inte sälja Lamborghini

I slutet på förra veckan kom rapporter som gjorde gällande att Volkswagengruppen planerade att antingen sälja eller börsnotera Lamborghini. Detta skulle göras för att frigöra kapital som sedan skulle användas till att förnya sina kvarvarande varumärken. Dessa rykten verkar dock inte ha varit något att än gallimatias. Åtminstone om man ska tro en talesperson från […]

I slutet på förra veckan kom rapporter som gjorde gällande att Volkswagengruppen planerade att antingen sälja eller börsnotera Lamborghini. Detta skulle göras för att frigöra kapital som sedan skulle användas till att förnya sina kvarvarande varumärken.

Dessa rykten verkar dock inte ha varit något att än gallimatias. Åtminstone om man ska tro en talesperson från Volkswagen som avfärdar uppgifterna som ”ogrundade.”

Med introduktionen av märkets första suv, Urus, har Lamborghinis marknadsvärde ökat till omkring 11 miljarder dollar. Ett faktum som såklart gör märket mer attraktivt för både förvärv och försäljning.

Enligt Autonews siktar Volkswagengruppens vd Herbert Diess på ett marknadsvärde för hela koncernen på 200 miljarder euro, för att hålla konkurrenterna stången. I dagsläget värderas Volkswagengruppen till omkring 81 miljarder euro.

 

Missa inte våra motorklipp:

 
Recharge

Audi ska bygga jättesuv – tar hjälp av Volkswagen-syskon

Audi ger inte upp planerna på en egen terrängkung – och tar en oväntad amerikansk genväg.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvos storfabrik i Slovakien försenas – produktionen startar 2027

Fabriken i Košice öppnar som planerat 2026 – men serieproduktionen börjar först 2027 och får Polestar som hyresgäst.

Detta är bilen Audi tjänar mest pengar på

Lamborghini sålde minst – men drog in närmare halva vinsten för Audi-koncernen. Det italienska lyxmärket har blivit en guldgruva för Volkswagen.

Recharge

Volkswagens VD: “Vi måste minska våra kostnader avsevärt”

Volkswagens vd Oliver Blume avslöjar företagets strukturella problem och planerna på besparingar, inklusive fabriksstängningar och lönesänkningar.

Recharge

Så tycker svenska bilägare om skrotningspremien

Den nya skrotningspremien har kritiserats hårt. Den riskerar dessutom att bli en flopp, menar Kvdbil, som har undersökt saken tillsammans med Kantar Sifo.