Hoppa till innehåll

Volkswagen utvecklar flera militärfordon – pickupen MV1 först ut

Försvarsmakten använder idag flera olika fordon från Mercedes. Nu vill Volkswagen också konkurrera med modeller som är anpassade för militära behov.

försvarsmässan Enforce Tac i tyska Nürnberg visade Diederich Engineering Systems upp det första fordonet i Volkswagens nya militära serie: Volkswagen MV1, som bygger på den senaste generationen av Volkswagen Amarok.

MV står för Military Vehicle och till grund för bilmodellerna ligger vanliga civila VW-bilar.

Volkswagen visade också upp en modell av MV2 i liten skala. Det är ett transportfordon som exempelvis kan rymma flera motorcyklar. Volkswagen MV2 är baserad på Volkswagen Crafter som lanserades 2024.

Militärfordonen utvecklas i samarbete med Diederich Engineering Systems som är specialiserade på militär materiel. Detta är en modell av Volkswagen MV2 som bygger på VW Crafter. Foto: CPM / Defence-network

Det finns också planer på en MV3 baserad på Transporter.

MV-serien ska byggas i VW-fabriken i Osnabrück där T-Roc Cabriolet just nu tillverkas, uppger Reuters. Produktionen av den ska snart upphöra. Fabriken i Osnabrück är specialiserad på tillverkning i små serier.

Inredning Volkswagen MV1
I den tåliga mittkonsolen går det att montera både radio och dator: Foto: CPM / Defence-network

Omfattande anpassning för militära behov

Det räcker inte med att måla bilarna gröna och sätta på terrängdäck. Bland annat görs mittkonsolen om för att passa olika militära apparater som radio och datorer.

Elsystemet måste göras mer robust och säkert, med redundanta batterier som är väl skyddade.

Volkswagen MV1 bakifrån
Volkswagen MV1 i konfiguration för specialförband utrustade med en fyrhjuling med punkteringssäkra däck. Foto; CPM / Defence-network

På Volkswagen MV1 finns ett flak som kallas Modular Missions Platform (MMP). Det har en modulär konstruktion med skenor så att det snabbt kan anpassas för en mängd olika ändamål. Flera olika sorters av utrustning ska kunna fästas.

På mässan var flaket anpassat för att rymma en fyrhjuling med punkteringssäkra däck, tänkt att användas av specialförband, och utrustningsväskor.

Motorn har anpassats för att kunna tankas med flera olika sorters bränsle. Den är miljöklassad enligt Euro 3, vilket är vanligt för militära fordon.

Förutom militär användning tänker sig Volkswagen även att räddningstjänst kan ha nytta av deras fordon.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Tim Prahle/NOZ.de och CPM / Defence-network

Nya Volkswagen Amarok – snart hos en hantverkare nära dig

Nästa generation Volkswagen Amarok blir en konkurrent till nya Ford Ranger. De två är i grunden samma bil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Knepet som gör att V8-pickupen kör om konkurrenterna

Glöm Volkswagen och Mercedes – det är amerikanaren du ska välja, visar vårt senaste test av arbetshästar.

Test: Fem maffiga pickuper – här är testlagets favorit

En av dem får det lägsta testbetyget vi någonsin delat ut med dagens mallar.

Amarok Canyon – för kajakpaddlare

Gillar du forspaddling? Då erbjuder Volkswagen det perfekta transportmedlet. Nya specialversionen Amarok Canyon ska locka extremsportare och har två kolfiberkajaker på flaket.