Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Nu ska VW Caddy äntligen bli snygg

Utseende säljer och därför blir nästa Caddy-generation från Volkswagen mer sportig. Caddy kommer både som MPV och transportbil.

Volkswagen TSI-konceptbilen (AI text)
1641707-2.jpg
Magnus Fröderberg

I februari ska nästa generation Volkswagen Caddy lanseras. Men redan nu visar Volkswagen skisser på hur den nya transportbilen Caddy Cargo och MPV-syskonet Caddy ska se ut.

Den nya Caddy-generationen får större hjul, sluttande taklinje och mer skulpterade sidolinjer. I fronten ser vi smalare kylargaller, större logotyp och LED-belysning.

Baktill syns smal LED-belysning runt en bakruta som vuxit. Transportbilen Caddy Cargo kommer att kunna beställas utan bakruta och med skjutdörrar på sidorna.

Volkswagen lovar att den nya sportigare formen inte ska inverka negativt på lastkapaciteten. Drivlinan förväntas innehålla bensin, diesel och plug-in hybrid, men inga detaljer har bekräftas. 

En helelektrisk Caddy Cargo skulle säkert uppskattas av många hantverkare, men det finns inga uppgifter om en sådan i dagsläget. Däremot utvecklar Volkswagen en större elektrisk skåpbil, ID Buzz Cargo, som är en variant av retrobussen ID Buzz MPV. Lanseringen sker 2022 eller 2023.

Nu ska VW Caddy äntligen bli snygg
Större bakruta med LED-belysning runt om. Caddy Cargo kan även beställas utan bakruta.
 

Så uppdateras Volkswagen Caddy

Den moderna hantverkarens favorit blir nu ännu lyxigare. Uppdaterade VW Caddy får en rad trevliga designuppdateringar – bland annat nya fälgar och färger. Missa inte laddhybriden.

Vinröd Volkswagen Caddy modellår 2027 framför bostäder.
VW Caddy finns både som transportbil och personbil, som campingbilen California och som kombinerad familjebil och transportbil – Caddy Flexible. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW
Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.

Volkswagen ID. UNYX 08 snett framifrån
ID. UNYX 08 är Volkswagens mest avancerade elbil, tack vare teknik från Xpeng. Foto: VW
Recharge

”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

Den kostnadseffektiva elbilseran börjar ta fart. Skoda Epiq är prisvärd, rymlig och lätt att gilla. VW-koncernens senaste småbil levererar.

Skoda Epiq snett framifrån på en bro mitt i en stad.
Epiq levererar mer bagageutrymme (475 liter!) än jämförbara bilar med förbränningsmotor, tack vare sin elplattform. Foto: Skoda
Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Volkswagens vd Thomas Schäfer gestikulerar i en intervju.
Thomas Schäfer leder VW in i en ny era. Foto: Kai-Uwe Knoth