Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagens VD: “Vi måste minska våra kostnader avsevärt”

Volkswagens vd Oliver Blume avslöjar företagets strukturella problem och planerna på besparingar, inklusive fabriksstängningar och lönesänkningar.

Volkswagens vd tar bladet från munnen om företagets ekonomiska problem. Oliver Blume skyller på “årtionden av strukturella problem” som har gjort besparingar oundvikliga.

– Den svaga efterfrågan i Europa och betydligt lägre intäkter från Kina avslöjar årtionden av strukturella problem inom VW, säger Blume till Bild am Sonntag, enligt Autonews.

10 procents lönesänkning

Volkswagen har uppgett att företaget planerar att stänga minst tre fabriker i Tyskland, säga upp tiotusentals anställda och minska storleken på sina kvarvarande fabriker i hemlandet i samband med en djupare omstrukturering än väntat.

VW har ännu inte bekräftat dessa planer, men den 30 oktober bad företaget sina anställda att acceptera en lönesänkning på 10 procent, med motiveringen att det var enda sättet för biltillverkaren att rädda jobb och förbli konkurrenskraftig.

– Våra kostnader i Tyskland måste minskas avsevärt, sa Blume och påpekade att kostnaden för att bedriva verksamhet i Tyskland är en stor belastning för VW:s konkurrenskraft, enligt tidningen.

Dubbelt så hög arbetskostnad

Företagets arbetskostnaderer i Tyskland är ofta mer än dubbelt så höga som genomsnittet för dess andra europeiska anläggningar, enligt Blume. Han tillade att VW även behöver spara inom utveckling och distribution, där kostnaderna är högre jämfört med konkurrenterna.

– Det finns ingen flexibilitet när det gäller målen för kostnadsbesparingarna, endast i hur de ska uppnås, sade Blume.

Enligt tidningen har VW-koncernen avsatt cirka 900 miljoner euro (motsvarande 10 miljarder kronor) i sin årsrapport för att genomföra dessa åtgärder.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Recharge

Volkswagen startar batteriproduktion i Europa

Nu tas ett avgörande steg för Europas elbilsframtid. Volkswagen-koncernen har satt sin egen batterifabrik i drift.

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.

Recharge

Polisen väljer Audi – VW förlorar stor elbilsorder

Volkswagen tappar polisaffär på hemmaplan – tyska polisen väljer i stället Audis eldrivna A6.