I framtiden kommer alla Volvo-elbilar att dela grundläggande teknik. Volvo Cars kallar detta Superset tech stack.

– Volvo Cars Superset tech stack förändrar spelplanen: den gör det möjligt att kanalisera alla våra ingenjörsinsatser i en enda riktning som driver alla våra produkter, i stället för att arbeta med specifika bilprojekt, säger Anders Bell, Chief Engineering & Technology Officer på Volvo Cars.

I stället för att jobba med årsmodeller kommer det att ske ett ständigt förbättringsarbete. Man kan se det som att alla bilar har liknande centraldator som får täta uppdateringar till sitt gemensamma operativsystem. På ingenjörsspråk kallas detta core computing. Datorerna levereras av amerikanska Nvidia.

Superset tech stack är en central del av den nya plattformen SPA3 som ska ligga till grund för alla Volvos elbilar framöver.

Först ut med SPA3-plattformen blir den mellanstora suven EX60 som motsvarar dagens storsäljare XC60. Den följer efter EX90 och ES90 som bygger på SPA2-plattformen – en plattform som ursprungligen var tänkt för både laddhybrider och elbilar.

SPA3-plattformen är en vidareutveckling av SPA2 som används i EX90 och ES90, men den har gjorts mer skalbar så att den kan användas till alla modellstorlekar – även större modeller än EX90 och mindre bilar än EX30.

På så sätt kan Volvo Cars dela utvecklingskostnaderna över hela modellprogrammet och på så sätt få högre lönsamhet.

Detta kan också innebära att Volvo inte kommer att använda plattformar från Geely i framtiden.

Ett annat sätt som Volvo Cars räknar med att förbättra lönsamheten på är genom att använda megapressar (gigacasting). Det är gigantiska plåtpressar som drastiskt minskar antalet enskilda plåtdelar i bilarna. Två megapressar har installerats i Volvo-fabriken i Göteborg och därför ska Volvo EX60 tillverkas där.