Hoppa till innehåll

Volvo har slutat sälja dieselbilar i Sverige

Endast en modell som drivs av enbart bensin finns kvar i utbudet. Även populära Cross Country har skrotats. Snart säljer Volvo bara laddbart i Sverige.

Wiggo Björck

Volvo Cars har i det tysta fasat ut sina dieselmodeller och alla utom en av de enbart bensindrivna från den svenska marknaden nu under sommaren. V60, V90, XC60 och XC90 går inte längre att beställa med dieselmotor i Sverige, utan erbjuds i stället endast som laddhybrider, något sajten Carup var först med att rapportera.

Förutom en mildhybrid, XC40 med 163 hästars bensintrea, säljer Volvo därmed endast laddbara modeller i Sverige nu.

– Detta motoralternativ har utgått. På resan mot att bli ett renodlat elbilsföretag till 2030, finns denna bilmodell numera endast tillgänglig med laddbara motoralternativ, lyder meddelandet som dyker upp på Volvos sajtsidor för de bortplockade modellerna.

En bil visas i en tidskrift. (AI text)
Texten som numera möter den som försöker bygga en Volvo XC60 mildhybrid på Volvo Cars svenska hemsida.

Cross Country-modellerna i graven

Eftersom de aldrig funnits som laddhybrider betyder det därmed även att Volvo V60 Cross Country och V90 Cross Country försvunnit från den svenska marknaden. Vi kan också konstatera att tillverkarens serie av förhöjda kombibilar med offroad-stuk, som började med V70 Cross Country 1997, är till ände.

Men namnet ska leva vidare om än i annan skrud. Nästa år lanseras elbilen Volvo EX30 Cross Country som blir en förhöjd ”suv”-version av vanliga EX30 – en redan högbyggd modell som Volvo vägrar att kalla för en suv. Någon kombibil är det i alla fall inte, och vd Jim Rowan har tidigare sagt sig vara tveksamt inställd till en elkombi.

Volvo fasar ut på fler håll

Volvo har den senaste tiden slimmat sitt modellutbud drastiskt på fler marknader än Sverige. I Danmark fasade tillverkaren ut alla bensin- och dieselmodeller för strax ett år sedan och i Storbritannien har man nu skrotat alla sedan- och kombimodeller – det senare till tv-profilen James Mays något ironiska bestörtning.

När de regionalt nedlagda modellerna även kommer att sluta tillverkas helt återstår att se. Volvo har som delmål att varannan bil man säljer år 2025 ska vara helt eldriven, att jämföra med dagens nivå på ungefär var tionde.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Volvo EX60 coupé-varianten uteblir – fokus på Cross Country

Plattformen klarar det tekniskt – men Volvos produktchef bekräftar att en sportigare karossvariant av EX60 inte är planerad.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo uppdaterar 2,5 miljoner bilar – blir snabbare och säkrare

2,5 miljoner Volvo-ägare kommer att få sin bil förbättrad utan att besöka verkstaden. Volvo gör en av världens största over-the-air-uppdateringar.

Recharge

Volvos nya elplattform öppnar för comeback för låga kombibilar

Med sin nya elbilsplattform kan Volvo åter bygga låga modeller, något som väcker hopp om eldrivna efterträdare till S60 och V60.

Recharge

Volvos drag mot elbilarnas vinterproblem

Med ny adaptiv batteristyrning vill Volvo lösa elbilarnas laddproblem och kapa laddtiderna även vintertid.

Recharge

Överraskningen: Tuffare Volvo EX60 i Cross Country-utförande

Volvo EX60 Cross Country bjuder på extra markfrigång och skyddande skärmbreddare i plast. Den går att köpa i en unik färg.