Nästa års STCC får minst två bilar som körs på E85 – Volvos team väljer miljöbränslet till sina tävlingsbilar. Och sannolikt stannar både Robert Dahlgren och Alex Storckenfeldt kvar som förare.

Volvo kommer att köra två bilar på miljöbränslet E85 i STCC nästa år.

Volvos STCC-säsong 2006 var resultatmässigt den sämsta på ett decennium och ett av de stora problemen för Volvo-teamet Polestar Racing var motorer som inte höll. Men Volvo-teamet har bitit ihop och jobbat hårt de senaste månaderna och i utvecklingsarbetet av tävlingbilen ingick också konvertering till miljöbränslet E85.
Därmed blir STCC det andra mästerskapet i Europa som har tävlingbilar som körs på etanol, i BTCC i England har flera team redan provat med gott resultat. Volvos beslut att använda etanol är också ett resultat av STCC AB:s strategi att införa etanol på alla tävlingbilar. STCC AB inledde redan i fjol diskussioner med samtliga team och tillverkare om en övergång och som ett exempel på möjligheterna körs sedan två säsonger juniorklassen JTCC på etanol, E85.
Även inom WTCC diskuterar tillverkare och arrangörer en övergång till etanol. Att etanol är etablerat som racingbränsle ute i världen bevisas väl av att IRL-serien i USA nästa säsong kör alla bilar på 100-procentig etanol. Även Champ Cars förbereder för övrigt en övergång till etanol, sannolikt till säsongen 2008.