Volvo har samarbetat med Polestar tidigare, bland annat med trimsatser för D5-motorn, men konceptbilen S60 Polestar är något helt annat. T6-motorn har skrämts upp till 508 hästar och 575 Nm. 0–100 km/h går på 3,9 sekunder och toppfarten är över 300 km/h. Motsvarande siffror för BMW M3 är 420 hk, 400 Nm, 4,6 sekunder (med DKG-låda) och 250 km/h.
Nu kommer uppgifter från chefen för Volvo i Storbritannien, Nick Connor, att bilen kan sättas i serieproduktion. Just nu förs ”seriösa diskussioner för att försöka göra verklighet av S60 Polestar”, säger han till brittiska Autocar.
Om Volvo S60 Polestar sätts i produktion blir upplagan extremt begränsad. Priset hamnar på ”mer än 100.000 pund”, vilket motsvarar över 1,1 miljoner kronor. Både turbomotorn, den 6-växlade manuella lådan och fyrhjulsdriftssystemet från konceptet ska lämnas orörda.
Tekniska data för Volvo S60 Polestar
Performance
0-100 km/h 3.9s
Top speed more than 300km/h
Engine
Volvo T6, inline six, (B6304T4)
508 hp @ 6500rpm
575Nm @ 5500rpm
Max 7100 RPM
Modified cylinder head and combustion chambers
Modified inlet manifold and air intake
Special manufactured conrods
Garret 3171 turbo
Ferrita 3.5″ stainless steel exhaust system
Drive train
Reinforced M66C (close ratio) manual 6-speed gear box.
Haldex E-LSD in rear
Haldex Gen4 XWD
Chassis
Tires 265/30R19
Rims Polestar 9,5X19″
Chassis lowered 30mm
Öhlins 3- way shock absorbers
Reinforced anti-roll bar front and rear
Track width increased 20 mm front and 40 mm rear
Polestar-tuned EHPAS steering
Stabilising X- members, front and rear.
Modified control-arms with uniballs front and rear.
Reinforced bushings in sub-frame and control-arms
Modified engine mounts
Weight
Total weight 1640kg and optimized weight distribution
Brakes
Front Polestar-Brembo 6 piston calipers, 380 mm ventilated discs
Rear Polestar-Volvo calipers , 302 mm ventilated discs
Brake cooling air intakes from front
Aerodynamics
Based on tests in Volvo wind-tunnel
Lowered front splitter and larger rear spoiler to reduce high speed lift
Carbon fiber diffusor
Body 20 mm widened front and rear
Interior
Polestar designed seats with increased support. Alcantara on all functional areas steering wheel, gear knob, and seats to ensure maximum grip.
Centre console lowered for optimised gear-changing ergonomics.
