I en intervju med den brittiska biltidningen Auto Express får Volvos vd Jim Rowan frågan om han ställer sig till en elektrisk version av dagens Volvo V90.

– Jag får många frågor via mejl om vi ska göra en eldriven kombi, främst från folk i norra Europa och Maine. Tänk om vi gjorde det? Tänk om vi gjorde en Cross Country-version av den? Skulle det vara något som skulle fungera i vår portfölj? Jag kommer inte att ge ett svar på det just nu, men det är något som är värt för oss att titta på, säger Jim Rowan.

Volvo kan definitivt bygga en el-kombi. Stötestenen är om efterfrågan blir tillräckligt stor.

– Kommer folk verkligen att säga, ”Okej, jag skulle hellre ha en snyggt designad kombi än en sedan eller en suv? Tror vi att marknaden kommer att gå tillbaka till det segmentet? Efterfrågan på kombibilar och sedaner har ju gått ner i Europa. Vi kommer att lansera en ny elbil varje år under de kommande fem åren. Kommer en elektrisk vagn att vara en av dem? Det återstår att se, säger vd:n.

Förra året sa Volvos dåvarande vd Håkan Samuelsson att det ska komma lågbyggda coupéaktiga modeller som ska ge lågt luftmotstånd.

– S/V-modellerna kommer att ersättas med något som är ännu mer attraktivt för konsumenterna. Vi behöver lägre bilar med en mer konventionell karossstorlek, men kanske lite mindre fyrkantig än tidigare. Dessa låga bilar kommer att vara ett komplement till våra högbyggda stadsjeepar. Håll utkik!, sa Håkan Samuelsson.

Att bygga kombibilar kan vara en lösning för att kunna erbjuda bilar med längre räckvidd.

– Vi pratar mycket om räckvidd i elbilar, men jag tror att vi kommer att börja titta på energieffektivitet och givetvis kommer luftmotståndet att vara väldigt centralt i det, sa Samuelsson.

Vi kan konstatera att Volkswagen är inne på denna linje med nya ID. 7 med 70 mils räckvidd och som ska komma som halvkombi och kombi. Även BMW och Audi är på gång med elektriska kombibilar.