Volvo kan inte erbjuda alkolås till sina bilar förrän någon gång nästa år, och låset blir betydligt dyrare än det Saab aviserat. Orsaken är att Volvo underkänner tekniken i Saablåset.

Volvo kommer att erbjuda alkolås nästa år, men med en helt annan teknik än den Saab valt, skriver Ny Teknik.

-Vi går in för bränslecelltekniken. Det är den enda som håller den kvalitet och tillförlitlighet som vi kräver, säger Bo Larsen, presschef på Volvo Personvagnar.

Alkolås av den typ som finns på marknaden i dag, godkänt av MHF. (Foto: Vägverket)

Tekniken i Saabs alkolås bygger halvledare i avkännarenheten. Det ger en relativt billig produkt, men enligt Volvos ingenjörer är tekniken inte tillräckligt exakt. Låsen måste också efterkalibreras, och de reagerar långsamt, enligt Volvos kritik.

Saab hävdar att dessa problem nu är lösta, i och med att halvledartekniken förfinats.

Alkolås med halvledarteknik har dock fortfarande en svaghet: de mäter egentligen inte närvaron av alkohol utan frånvaron av syre. Det betyder att de kan reagera även på tobak, snus och vissa kemikalier.

Saab påstår att man arbetar på att komma runt dessa problem också. Det ska vara löst när Saabs alkolås börjar säljas om några månader.

Volvo har i stället valt att enbart lita på ett lås som arbetar med bränsleceller, och som specifikt reagerar bara på alkohol.
Någon prislapp för sitt kommande lås avslöjar inte Volvo, enligt Ny Teknik, men Bo Larsen säger att det ska bli "betydligt billigare" än de alkolås med bränsleceller som finns att köpa i dag.

De produkter som godkänns av MHF (Motorförarnas Helnykterhetsförbund) är samtliga av typen bränslecell och kostar minst 10.000 kronor plus moms och montering.
Hos MHF tror man dock att alkolåsen får sitt genombrott först när ir-tekniken (med infraröd-sensorer) utvecklats vidare.