Hoppa till innehåll

Volvo V40: Som V60 – fast lite bättre

Volvochefen Stefan Jacoby pratar framtidsplaner med pressen medan nya V40 gör succé, många journalister lovordar den efter avtäckningen. Också enligt auto motor & sports Mikael Johnsson är den en liten läckerbit.

Volvo V40: Som V60 - fast lite bättre
Enligt Mikael Johnsson är det invändigt en typisk Volvo-atmosfär, kvalitetskänslan övertygar nästan mer än i S60/V60.

När Stefan Jacoby (läs Mikaels intervju men Jacoby här) och Peter Horbury avtäckt nya V40 var många intresserade av att klämma och provsitta.
”Inte bara journalister, utan ledningsgrupper från BMW, Mercedes och Volkswagen har också besökt vår monter. Det är vi inte så bortskämda med, men ser som något mycket positivt. Att vi är något att räkna med”, sade Anders Gustafsson, VD Volvo Personbilar.

I Volvos monter syns bland annat exemplar i vitt, grått och blåmetallic av den nya kompaktklassaren. Spontant känns det som en vacker bil med en klart egen stil i klassen. LED-lamporna bak ger Volvokaraktär och i fronten utmärker sig de lågt sittande DRL-ljusen i nosen.

Det var inte helt lätt att tränga sig fram till en provsittning efter avtäckningen, men här är ändå några förstahandsintryck. Invändigt är det typisk Volvo-atmosfär men kvalitetskänslan övertygar nästan mer än i S60/V60. Dörrtjoffet är det inget fel på. De tre olika teman i instrumenten ändrar man bekvämt på blinkersspaken och inte bara ljusstyrkan utan även kontrasterna i färgerna går att tona ner för maximal läsbarhets skull.

Sittandes bakom mig själv i baksätet räcker benutrymmet just precis till. Samma sak för huvudet men då verkar samtliga bilar i Genève vara utrustade med glastak (stjäl en centimeter bak och en halv centimeter fram). Nu är det andra värden än maximala utrymmen som värdesätts i denna klass. Se bara på försäljningen av BMW 1-serien exempelvis. Troligtvis ingen fara på taket alltså för Volvos del.

Volvo V40: Som V60 - fast lite bättre
Om man drar i den lilla stroppen på dynan fälls en mugghållare ut.

I baksätet noteras en ganska gullig variant på mugghållare. Dra i den lilla stroppen i mitten  på dynan och vips fälls den lilla mugghållaren fram!

En journalist, Philip Sammer, från en lokal radiostation i Zürich hoppar in i bilen och jag frågar om hans intryck av V40.

Volvo V40 är tänkt att tävla med bland annat Audi A3 och BMW 1-serien. Vad tror du om dess chanser?

”Bra, tror jag. Jag tycker det har en bra design och därtill mycket säkerhetsfinesser som tyskarna saknar. Jag kör förresten en Volvo själv, ska jag tillägga!”

Vad tycker du om kvalitetskänslan jämfört med Audi och BMW? Har du hunnit sitta i bilen, förresten?!
”Jag har suttit i bilen precis och jag upplever kvalitetskänslan som hög.”

Högre än hos tyskarna?
”Inte högre men samma. Och jag gillar att man kan ändra färgerna i instrumenten.”

Nu är Volvo absolut inte ensamma att presentera en nykomling i denna klass på salongen. Innan vi beger oss härifrån ska vi en ordentlig rundsittning i lika nya Audi A3 och Mercedes A-klass också. Så att vi kan få en uppfattning om vem av de tre som har honnören i utställningshallen, innan provkörningarna tar vid så småningom.

• Läs mer om Volvo V40 i auto motor & sport nr 7, i butik 22 mars.

• Bilder från den officiella premiären nedan – eller klicka här för att se ännu fler blider på V40.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Volvo EX60 får AI-tjänsten Google Gemini – bättre på att prata

En vecka innan lanseringen släppes ännu en nyhet om Volvo EX60 – att man kan samtala med dess AI-assistent Google Gemini. Vi får cokså se fler bilder på EX60.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volvo ES90 – missarna och de snygga detaljerna

Volvo ES90 är ritad i Kina och ska främst säljas till kineser. De ska lockas av sval skandinavisk design och modern teknik. Hur har Volvo lyckats med den ekvationen?

Recharge

Snabbtest: Kupésuvar med eldrift – Volvo prisar bort sig

iX2 är BMW:s senaste kupéformade suv. Vi ställer den mot tufft motstånd i form av Audi Q4, Kia EV6 och Volvo EC40. Allihop med fyrhjulsdrift.

PROV: Volvo EX90 – iPhone moment

Bilutvecklingen tar ibland steg som förändrar bil-livet i grunden. Som startmotorn, säkerhetsbältet eller antisladdsystemet.

Recharge

TEST: Fyra små suvar – New Kids on the Block

Två nykomlingar, Smart #3 och Zeekr X, delar bottenplatta med Volvo EX30. Vi testar trion mot BMW iX1. Hur bra är SEA-E-plattformen och är BMW:s billigaste iX1 något att ha?