Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volvo gör klart: Elbilarna ska kosta som en dieselbil

Med start 2019 ska Volvo lansera inte mindre än fem helt eldrivna bilar. Det handlar om tre Volvomodeller och två prestandamodeller under varumärket Polestar. Volvo har tidigare hintat om att den första elbilen ska kosta mellan 35.000 och 40.000 dollar i USA – alltså ungefär samma prisklass som Tesla Model 3. Nu gör Volvochefen Håkan Samuelsson […]

De nya elbilarna från Volvo lär inte bli astonomiskt dyra, om vi får tro Volvochefen Håkan Samuelsson.
De nya elbilarna från Volvo lär inte bli astonomiskt dyra, om vi får tro Volvochefen Håkan Samuelsson.

Med start 2019 ska Volvo lansera inte mindre än fem helt eldrivna bilar. Det handlar om tre Volvomodeller och två prestandamodeller under varumärket Polestar.

Volvo har tidigare hintat om att den första elbilen ska kosta mellan 35.000 och 40.000 dollar i USA – alltså ungefär samma prisklass som Tesla Model 3.

Nu gör Volvochefen Håkan Samuelsson klart att de nya elbilarna ska kosta ungefär som dagens dieselmodeller. Exakt vad det innebär säger han inte, men det är i alla fall en tydlig indikation på att Volvo ska hålla en ”rimlig” prisnivå på elbilarna för att locka många köpare.

”Vi vill erbjuda våra kunder ett väldigt attraktivt alternativ i de prissegment där vi finns med idag”, säger Håkan Samuelsson till Wirtschaftswoche.

Om vi tar nylanserade Volvo XC60 som exempel kostar den 475.100 kronor i D5 AWD-utförande med trimoptimering från Polestar. XC60 D4 AWD utan Polestaroptimering kostar 435.900 kronor.

Volvo gör klart: Elbilarna ska kosta som en dieselbil

Tvärnit för Volvos vinst – tvingas till nya besparingar

Volvo Cars aktie rasade med över 15 procent när börsen öppnade på grund av kraftigt minskad försäljning.

Volvos vd Håkan Samuelsson
Tuffa siffror för Volvo Cars, men vd Håkan Samuelsson tror att det vänder snabbt. Foto: Volvo Cars

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvos drag mot elbilarnas vinterproblem

Med ny adaptiv batteristyrning vill Volvo lösa elbilarnas laddproblem och kapa laddtiderna även vintertid.

Volvo elbil med laddport – ny teknik ger snabbare laddning i kyla
Volvo använder adaptiv batteristyrning för att ge snabbare laddning även i kallt väder. Foto: Volvo
Recharge

Test: 14 elbilar på motorväg i vinterväder – Volvo i botten

Hur klarar 14 olika elbilar att köra från Stockholm till Helsingborg på E4:an? Bara två klarar sig med ett laddstopp visar nytt test.

Polestar 4 på snö
Polestar 4 var bättre än snittet i testet och nådde 62 procent av sin WLTP-räckvidd. Foto: Polestar
Recharge

PREMIÄR: Volvo EX60 – mer svensk och ledande räckvidd på 81 mil

Möt Volvo EX60, elbilen med upp till 81 mils räckvidd, byggd i Torslanda. Vi tar en närmare titt på Volvos game changer, som ska omdefiniera marknaden. Hela prislistan har vi också.

Mörkgrå Volvo EX60 snett från sidan i studiomiljö.
”Det här är den mest svenska bilen vi har att erbjuda”, berättar Akhil Krishnan, produktchef på Volvo Cars, till auto motor & sport. Den intervjun och mer publiceras på sajten och i kommande nummer av tidningen. Foto: Volvo Cars
Recharge

Polisen säger tvärt nej till elbilar – stoppar planerat test

Volvo har utvecklat en elektrisk polisbil. Men svensk polis vill inte testa den. Alla tester av elbilar har stoppats tills vidare.

Volvos polisbilar: EX40, xC60 och V90.
Volvo Special Vehicles har för närvarande tre olika polisbilar att erbjuda, varav Volvo EX40 är helt eldriven. De har också bepansrade bilar för personskydd. Foto: Volvo Special Vehicles