Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

VW Beetle i dräparversion

Mikael Johnsson tar en snabbtitt på VW Beetle R Concept på bilsalongen i Los Angeles. En bubblande dräparversion på 265 hästkrafter.

En kvinna står bredvid en Volkswagen Beetle på bilmesan. (AI text)
472663-1.jpg
VW Beetle i dräparversion
Ur vissa vinklar ser VW Beetle R Concept ganska ”Porschig” ut…

Volkswagen Beetle R Concept har vi tidigare berättat om. En dräparversion av den nya bubbla med 265 hästkrafter. Man kommer osökt tänka på föregångarens hot rod-version, Beetle RSi.
Jag slår mig ner och kan konstatera att RSi-influenserna fortsätter invändigt. Särskilt beträffande sportstolarna som kramar om ordentligt. Kvalitetskänslan är imponerande och sportigt känns det. Intressant nog gör det lägre taket gott för nya Beetle. Det gör att man inte alls får samma ödsliga torgskräck som förut. Istället får man – åtminstone i Beetle R Concept – snarare vibbar av Audi TT. Mycket trevligare.

Missa inte vårt bildalbum av VW Beetle R Concept, eller klicka på länken här för att hoppa dit.

• Läs mer om VW Beetle R här!

VW Beetle i dräparversion
…särskilt ur denna vinkeln.
VW Beetle i dräparversion
Vår man på plats i Los Angeles, Mikael Johnsson. Här iklädd VW Beetle R Concept.
VW Beetle i dräparversion
Sportstolarna kramar om ordentligt och kvalitetskänslan är imponerande, enligt Mikael.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

DUELL: VW ID.7 mot VW Passat – el mot laddhybrid

En stor, rymlig, tvåhjulsdriven kombi från Volkswagen skulle passa perfekt. Men det finns både laddhybridteknik och ren eldrift att välja på. Vilken ska man ta? Vi testar och svarar!

VW Passat vs VW ID.7

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: VW Golf GTI Clubsport och R – sommar eller vinter?

Evigt unga Golf GTI har fyllt 48 år och fyrhjulsdrivna R ­firar 22. Båda har fått fler hästar, mer elektronik och lyx. Är körglädjen också vässad och vilken vill man helst ha?

Vit Volkswagen Golf GTI Clubsport.
Hur busig kan en busbil bli? Vi har provkört GTI Clubsport och GTI R. Vilken är busigast? Foto: Volkswagen

Nya VW Golf – 14 mils elräckvidd och billigare GTI

Volkswagen Golf kommer i två laddhybridsutföranden med elräckvidder på en bra bit över 10 mil. GTE är numera kraftfullare än GTI – som har prissänkts rejält.

Volkswagen Golf GTI R TDI är en kompakt hatchback. (AI text)
Baktill är nya LED-lampor en av nyheterna. GTE-modellen har en extra kromlist ovanför diffusorn.
Recharge

DUELLTEST: BYD Dolphin vs VW ID.3 – läge för tronskifte?

Build Your Dreams – BYD – är världens största elbilstillverkare. Utvecklad speciellt för Europa och med lågt pris siktar BYD Dolphin in sig på Golfklassen. Behöver VW ID.3 se upp?

BYD Dolphin VW ID.3
Recharge

Årets testbilar 2023!

Bensin, diesel, elektricitet och faktiskt även etanol utgjorde bränslet i 2023 års testbilsflotta. Här summerar vi teståret och ger våra återblickar.

Årets testbilar 2023