Hoppa till innehåll
Recharge

VW ID.7 GTX och ID.7 Pro S presenterade – 70 mils räckvidd

Volkswagen menar att de nu närmar sig förbränningsmotor-”territorium”. Här är nya ID.7 GTX samt ID.7 Pro S – som får det nya batteriet på 86 kWh.

John Sempill

Volkswagen är onekligen på offensiven och presenterar de senaste tillskotten i ID.7-familjen: nya ID.7 GTX samt kommande ID.7 Pro S. Förstnämnda är sedanversionen av ID.7 GTX Tourer, som ni kan läsa mer om här

Säljstart sker ”inom kort” och då är det fyra nya versioner med det nya 86 kWh-batteriet – ID.7 GTX, ID.7 GTX Tourer, ID.7 Pro S samt ID.7 Tourer Pro S. 

GTX kan emellertid sammanfattas som det sportiga syskonet till grundversionerna. Volkswagen ID.7 GTX har en effekt på 340 hästar och elektrisk fyrhjulsdrift. 

Kraftfördelningen är jämn tack vare en elmotor på vardera hjulaxel – som tillsammans ger en 0-100 km/h på 5,4 sekunder. Räckvidden enligt WLTP uppges hamna på 595 km hos ID.7 GTX och laddning från 10–80 procent går på 26 minuter under optimala förhållanden. 

Precis som ID.7 GTX Tourer-versionen har sedanen fått versionsspecifika GTX-detaljer. Bland annat front- och bakpartiet, 20-tums ”Skagen”-fälgar, IQ.LIGHT LED Matrix-strålkastare och upplysta VW-emblem både fram och bak. 

I sammanhanget lär ändå nämnda ID.7 Pro S vara aningen mer intressant: tack vare batteriet på 86 kWh har räckvidden utökats till 709 km. Som ”därmed tar steget in i räckviddsspektrumet för modeller med förbränningsmotor”, skriver Volkswagen i sitt pressmaterial. 

Mer information om utrustning och tillval samt pris kommuniceras inom kort.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Recharge

Facelift av VW ID.4 på gång – kan få nytt namn

Spionbilder på en lätt maskerad faceliftad Volkswagen ID.4 med tuffare look har fångats på flera bilder. Rykten talar om ett helt nytt namn.