Upp till 850.000 bilar av märkena Audi, Skoda, Seat och Volkswagen kan ha ett tändningsproblem som påverkar motorns funktion. I Sverige är ett par hundra bilägare berörda.
Den tyska bilkoncernen Volkswagen (VW) meddelade på tisdagen att tändningsproblem har drabbat vissa bilar av märkena Audi, Skoda, Seat och Volkswagen tillverkade under 2001 och 2002, samt några bilar byggda i början av modellåret 2003.
– Bilen blir i värsta fall stående. I de fall det har inträffat har vi ställt upp med en ersättningsbil till kunden tills dess felet blivit lagat, säger Ingemar Hellgren som är pressansvarig vid Volkswagen.
Enligt VW berörs bara de modeller som utrustats med 1,8 liters turbo, V5-, V6- och V8-motorer som, vilket begränsar antalet till cirka 850.000 bilar.
– I Sverige så kan det kanske handla om ett par hundra, menar Ingemar Hellgren, informationschef på Svenska Volkswagen.
– Det rör sig om tändspoleproblem som påverkar motorns funktion. Problemet märks genom råare motorgång eller reducerad effekt. Det kan även resultera i bortfall av en cylinder. I värsta fall blir bilen stående, säger Ingemar Hellgren till TT.
Enligt Hellgren är det inte frågan om någon traditionell återkallelse av bilar eftersom problemet inte påverkar trafiksäkerheten.
– Det handlar inte om att ta in hela flottan. Det är bara de bilägare som råkat ut för problemet som kommer att kontaktas av oss, säger Hellgren.
Han tillägger att VW kommer att stå för kostnaderna i samband med reparationen och att bilägare som blir utan bil under reparationen kommer att erbjudas ersättningsbil.
Enligt VW ger en varningslampa information till föraren om det finns ett problem. Koncernen lovar att kontakta samtliga kunder som berörs så snart tillräckligt med reservdelar finns tillgängliga.
– VW har redan skrivit kontrakt med en ny underleverantör som ska bistå med tillverkning av reservdelar, säger Hellgren.
Beskedet om tändningsfelet fick VW-aktien att rasa på Frankfurtbörsen under den avslutande handeln på tisdagen. En dryg timme före stängning hade VW-aktien tappat 5,8 procent av sitt värde, betydligt mer än konkurrenterna DaimlerChrysler och BMW.
