Vad är nytt? Tekniskt bygger ET5 på NT2-plattformen likt storebror ET7 och suven EL7. Det betyder att man kan välja mellan batteripaket på 75 eller 100 kWh – som kan bytas på fem minuter vid Nios batteribytarstationer. Motorerna är lite mindre och effekten ”bara” 490 hk mot ET7/EL7 som har hysteriska 650 hk. Luftfjädringen har bytts mot spiralfjädrar – i övrigt är det ”plug and play” från Nios spännande tekniklåda – på gott och ont.
Recharge 
Provkörningar
Provkörningar
PROV: Nio ET5 – Audi A4 på kinesiska
Visst siktar nya Nio ET5 direkt på Tesla Model 3, men den känns mer som om Audi hade släppt A4 i en elversion. Teknik och kvalitet, men…
Recharge
Reportage
Reportage
Markus i Umeå – från mekaniker till elbilsrebell
I den numera snabbt föränderliga bilvärlden där elektrifieringen inte går att blunda för, hittar vi rebellerna som går sin egen väg.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Recharge
Tester
Tester
Räckviddstest: Var ligger sweet spotten?
Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?
Recharge
Provkörningar
Provkörningar
PROV: Volvo EX30 Cross Country – PÅ VILLOVÄGAR
När asfalten tar slut är det tänkt att Cross Country-konceptet ska ta vid. Vi kör Volvo EX30 Cross Country genom ett stenbrott för att se vad det handlar om i praktiken.
Recharge
Biltester
Biltester
TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3
Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.
Recharge
Provkörningar
Provkörningar
PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt
Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.
