Vad är nytt? Tekniskt bygger ET5 på NT2-plattformen likt storebror ET7 och suven EL7. Det betyder att man kan välja mellan batteripaket på 75 eller 100 kWh – som kan bytas på fem minuter vid Nios batteribytarstationer. Motorerna är lite mindre och effekten ”bara” 490 hk mot ET7/EL7 som har hysteriska 650 hk. Luftfjädringen har bytts mot spiralfjädrar – i övrigt är det ”plug and play” från Nios spännande tekniklåda – på gott och ont.
PROV: Nio ET5 – Audi A4 på kinesiska
Visst siktar nya Nio ET5 direkt på Tesla Model 3, men den känns mer som om Audi hade släppt A4 i en elversion. Teknik och kvalitet, men…
Tesla-dödaren? Vi har satt tänderna i Xiaomis rekordsättare
Kan en mobiltillverkare bygga en äkta banracingbil? Vi har känt på Xiaomi SU7 Ultra – ett elektriskt monster med osannolika 1 548 hästar.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
BYD utmanar Tesla: Lanserar supersnabba Flash-laddare i Europa
BYD rullar ut sina supersnabba Flash-laddare i Europa. Med extrema effekter och låga priser utmanas nu Tesla på allvar.
PROV: Renault Twingo E-Tech – EN BUDGETSUCCÉ?
Kan en elbil utan ”ljud” ändå väcka känslor? Renault Twingo E-Tech visar att gamla idéer med en modern twist är vägen mot framtiden.
PROV: Peugeot 408 – UPPHITTAD: EN BRA PEUGEOT
Peugeot kommer med en ny 408. Kan det vara den perfekta familjebilen – trots att det inte är en suv?
PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet
Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?