Tänk att en siffra kan göra så stor skillnad. När Skoda Enyaq 80 byter namn till 85 innebär det att bilen blir betydligt snabbare, kraftfullare och roligare. Vi kan också beskriva det med andra siffror: 0–100 km/h går 1,9 sekunder snabbare.
Skoda Enyaq har fått en ny bakre elmotor som gör stor skillnad.
Vi provkör alla tre modellvarianterna 85, 85x och RS.
Tänk att en siffra kan göra så stor skillnad. När Skoda Enyaq 80 byter namn till 85 innebär det att bilen blir betydligt snabbare, kraftfullare och roligare. Vi kan också beskriva det med andra siffror: 0–100 km/h går 1,9 sekunder snabbare.
Öppen växelkuliss, kopplingspedal och 9 500 varv. Ferraris mjukvarustyrda manuella låda borde vara ren hädelse – men vi är helt mållösa.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.
Ferrari kastar gamla dogmer överbord. Nya elbilen Luce är byggd för tech-eliten, inte puristerna. Frågan är: räcker det till frälsning?
Vi provåker nya Bentley Torcal: en eldriven lyx-suv med 600 km räckvidd och ett oväntat, basigt V8-muller på burk.
Skoda höjer effekten i laddhybriden Kodiaq iV från 204 till 272 hk. Därmed går den om bensindrivna Kodiaq RS och blir suv-modellens starkaste version.