Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

PROV: VW Golf GTE – 13 mil på el utan barnvagn

Vem köper en Golf för över en halv miljon? Kanske barnfria tjänstebilsförare som hellre kör en liten 272-hästars sport-Golf än en enorm Passat.

Volkswagen Golf GTE
Vår mångårige ams-medarbetare Pär Brandt trycker plattan i mattan och släpper loss de 272 hästarna. Hans efterträdare Magnus tar skydd bakom kameran. De två laddhybriderna skiljer sig visuellt med ett sportigare utseende på GTE. I Sverige kommer GTE att sälja bäst då den bara är lite dyrare än Ehybrid. /// FOTO: Magnus Fröderberg
Magnus Fröderberg

Volkswagen har skrotat beteckningen GTE för Passat då de tre bokstäverna indikerar sportighet. Namnet är i stället Ehybrid. För Golf används det nya namnet för den svagare laddhybriden på 204 hk medan GTE betecknar den starkare versionen på 272 hästkrafter.

Recharge

Så genererar VW:s rekordbil tre extra mil om dagen

Volkswagens nya elbilskoncept Mission Efficiency har klarat en 128 mil lång provkörning till Wien med endast ett laddstopp längs vägen.

Mission Efficiency i profil på landsväg.
Under en provkörning på 1 278 km från Wolfsburg till Wien uppmättes en genomsnittlig förbrukning på 7,51 kWh per 100 km. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW T-Roc: Befriande tråkig – och alldeles, alldeles underbar?

Söker du äkta körglädje får du kanske leta vidare, men som ett bekvämt, rymligt och genomförnuftigt bruksverktyg för vardagen överraskar T-Roc.

Blå Volkswagen T-Roc från sidan på en parkering med gröna träd bakom.
Totalt 150 hästar under huven. Den fyrcylindriga 1,5-litersmotorn ger 110 kW (150 hk) och levererar sitt maximala vridmoment på 250 Nm redan från låga 1 500 varv.

PROV: VW Golf GTI Edition 50 – GTI PÅ GRÄNSEN!

Vi pressar nya Golf GTI Edition 50 på Mantorp Park. Är den vassare banversionen med Performance-paket ett vettigt alternativ till en Porsche GT3?

VW Golf GTi Edition 50 på Mantorp med John Sempill bakom ratten.
Jubileumsmodellen Edition 50 firar 50 år av GTI-historia och ligger 15 millimeter lägre än standardversionen. Foto: RSC Media Foto & Film/Robin Carlsson
Recharge

PROV: Jeep Compass – en visuell fullträff med en baksida

När är en suv faktiskt en ”jeep”? Vi provkör nya elektriska Compass för att se om den anrika ikonen kan röra om i getingboet bland de moderna elsuvarna.

Jeep Compass Provkörning
Jeep Compass levererar en visuell fullträff med sin klassiskt robusta Jeep-design och spännande detaljer. På vägen bjuder den eldrivna suven på en hög sittposition och en mer eller mindre traditionell Jeep-känsla – men körupplevelsen i sin helhet?

TEST, del 2: VW Tiguan vs Hyundai Santa Fe

Vår duell mellan VW Tiguan och Hyundai Santa Fé rullar vidare. I dag berättar vi hur bilarna är att åka och hur det står till med bilarnas själ och förnuft.