Hoppa till innehåll
Recharge

Alltid obekväm som Tesla-ägare

Kan man köra Tesla i dag utan att få bilen vandaliserad? Hur ser det ut för Teslaklubben i Sverige och vad tror klubbens ordförande om märket på sikt?

John Sempill

Reportage|auto motor & sport möter

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Tesla
Recharge

Markus i Umeå – från mekaniker till elbilsrebell

I den numera snabbt föränderliga bilvärlden där elektrifieringen inte går att blunda för, hittar vi rebellerna som går sin egen väg.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Tesla expanderar med nytt servicecenter

Grattis Kalmar, Tesla utökar sitt serviceerbjudande i Sverige med ny serviceanläggning. Nya centret i Kalmar erbjuder allt från provkörning till mobil service.

Recharge

Räckviddstest: Var ligger sweet spotten? 

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

Recharge

Utvalda kunder får köpa Teslas sista specialversioner

Tesla säger farväl till Model S och Model X med två exklusiva Signature Edition-bilar. Ett hundratal byggs, endast för utvalda – har du blivit kontaktad?

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.