auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.
Evigt unga Golf GTI har fyllt 48 år och fyrhjulsdrivna R firar 22. Båda har fått fler hästar, mer elektronik och lyx. Är körglädjen också vässad och vilken vill man helst ha?
Laddhybrider är på modet och Lamborghini hänger på. En nyutvecklad V12 på 6,5 liter får stöttning av tre elmotorer, total effekt 1 015hk. Trimmad fossilromantik? Greenwashing? Eller kanske supersportbilarnas elbilsrevansch?
A4 blir A5 när Audi kommer med en helt ny plattform för förbränningsmotorbilar: PPC – Premium Platform Combustion. Mer elbilskänsla men samtidigt en underbart självklar bil att köra och leva med. Möt ”gramtrimmade” Audi A5 Avant TDI – som lockar mer än ett gäng elbilar …
”Varför tappade Europa greppet? För 30 år sedan byggde vi billiga bensinbilar i Kina och tjänade enorma pengar. Svar: För att vi sett på när Kina satsat.”
"Varför kör vi den här bilen?" undrade Peder, kanske med rätta. "För att Tesla är måttstocken för alla och kommer de med en stor uppdatering påverkar det hela bilvärlden" svarade Alrik.
Polestars (förre) vd Thomas Ingenlath om pengarna, konkursryktena, bilarna och framtiden.
Nästa år kommer Polestars flaggskepp Polestar 5 med egenutvecklad aluminiumkaross, ny superstark motor och stora utrymmen. Alrik har besökt prototypverkstaden i England och fått en åktur!
Gå inte i milfällan när du köper en begagnad bil. Det finns tre magiska miltal som man bör ha koll på. Vi har jämfört!
Elbilar har fått rykte om sig att vara penningslukare – med fruktansvärda värdefall. Men det finns många undantag.
”Waymo-taxin känns extremt säker och bekväm. Referensåkningen tillbaka med Uber blir ett svidande nederlag för den mänskliga rasen.”
Är det dags att skynda för att fynda? Tesla har 0 procent ränta på sina bilar till och med måndag. Hur billigt är det med ”gratis bil”?
Nya tider ger nya möjligheter. Kinesiska Geely har tillsammans med Mercedes återupplivat Smart och nu ansluter legendariska motorbyggaren Brabus i #3-modellen. Elförnuft och brum-brum-känsla?!
Volvo accelerar in i framtiden och alla teknikvägar ligger öppna. Vice vd Björn Anwall, om ny spännande teknik, nya bilar, lönsamhet och att ändra sig.
Vi fortsätter vår konversation med Christian von Koenigsegg. I den andra spännande delen av intervjun får vi höra om utvecklingen, bilvård, bilpriser och mycket annat.
Porsche Taycan är förmodligen världens finaste elbil – att köra och åka i. Men ägarna har klagat på räckvidd och laddning. Tack vare en stor uppdatering är det fixat, nu drabbas man oftare av ”kissblåsångest” än laddångest. Är det köpläge, på en ny eller begagnad?
Hyundai är först i världen med att bygga en elbil som ska kännas så mycket som möjligt som en hårdtrimmad bensinbil. Kan det bli något annat än full pott? Peder är som vanligt lite avvaktande...
Koenigsegg firar 30 år – likt auto motor & sport – och expanderar hårdare än någonsin. Vi har fått en pratstund om hyperbilars själ, elbilar, miljö, Emily GT, känslor och mycket annat. Häng med!
Hade Volvo kunnat hålla kvar vid sin elbilsstrategi om elbilarna varit bättre?
Alrik Söderlind har kollat in nya Volvo XC90 facelift i Göteborg. Han gillar vad han ser, men önskar mer.
Nydesignad exteriör och kraftigt uppdaterad interiör, men under skalet är förändringarna små. För små?
