Hoppa till innehåll

Kraftigt sänkt statslåneränta ger billigare förmånsbilar

Det har aldrig varit så här billigt att ha tjänstebil – och nu blir det ännu billigare. Statslåneräntan sänks och det innebär att en tjänstebil för 300.000 kronor blir nästan 2.500 kronor billigare om året.

Kraftigt sänkt statslåneränta ger billigare förmånsbilar
Ford Mondeo och de andra tjänstebilarna i samma klass blir ungefär 200 kronor billigare i månaden.

Förmånsvärdet för en bil som kostar 300.000 kr sänks nästa år med drygt 200 kronor per månad. Det står klart sedan den notering för statslåneräntan som gäller den 30 november i år bestämts till rekordlåga 0,90 procent.

”Det är fortfarande jättebilligt att ha tjänstebil. Förmånsvärdet är inte i närheten av vad det faktiskt kostar att äga en bil. Det har också gjort att antalet förmånsbilar har ökat kraftigt de senaste åren”, säger Ronny Svensson, vd på tjänstebilskonsulten Ynnor.

Redan förra året konstaterade Ynnor att det är lika billigt att ha förmånsbil idag som 1997. Samtidigt har konsumentprisindex ökat med 22 procent och kostnaderna för att själv äga sin bil med hela 69 procent. Och nu har det alltså blivit ännu billigare att ha tjänstebil.

Läs också: Power eDrive ger BMW laddhybrider med 680 hk
Läs också: Så mycket sparar du på att välja en laddhybrid

Det är riksgälden som meddelar att statslåneräntan för den 30 november 2014 noteras till 0,90 procent. Den rekordlåga räntan, en rejäl sänkning jämfört med förra årets notering 2,09 procent, betyder sänkta förmånsvärden för landets nästan 250.000 tjänstebilsförare. Detta trots att basbeloppet, en annan parameter som styr förmånsvärdet, höjs med em hundralapp till 44.500 kronor. Det påverkar dock förmånsvärdet med bara drygt 30 kronor per år.

Den sammanlagda effekten för en bil som kostar 300.000 kr blir sänkt förmånsvärde med 2.700 kr per år, eller drygt 200 kronor per månad.

Förmånsvärdet, som läggs på lönen och därefter beskattas, beräknas på bilens listpris, en räntedel baserad på statslåneräntan och prisbasbeloppet.

Prisbasbeloppet bestäms av Statistiska centralbyrån varje år och ändras beroende på det allmänna prisläget i Sverige. Prisbasbeloppet används som grund för många ersättningar i Sverige, bland annat bilförmånsvärden och pensioner.

Läs också: Bränslebluff på hög nivå: Lexus drar 62 procent mer!
Läs också: Vi provsitter nya Volvo V60 CC: ”En självklar succé”
Läs också: Maxa tjänstebilen: Här är de tio dyraste du kan välja

Här är billigaste begagnade familjebilen

Det kan skilja över 3 600 kronor i månaden att äga populära begagnade familjebilar. En ny analys visar vilka modeller som kostar mest och minst.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ny kalkyl: Så mycket/lite billigare är elbilen att driva per mil

Billigare bensin och diesel tillsammans med dyrare el har gjort det svårare att räkna hem elbilen. Men ännu är elbilen billigare att driva visar en omfattande analys från Mobility Sweden.

Recharge

Kommunlista: Allt fler köper elbil – ännu ovanligt i norra Sverige

I januari var 64 procent av alla nya levererade bilar laddbara, men i vissa kommuner finns inte ens en handfull elbilar totalt. Så här ser det ut där du bor.

Lista och guide: Billigaste bilarna att äga – lägst milkostnad

Service, värdeminskning och försäkring är faktorer som kan göra stor skillnad i milkostnad mellan olika bilmodeller – även om priset är samma.

Recharge

Mycket billiga mil med begagnad elbil – så funkar elbilspremien

Läsaren Micke planerar att köpa en elbil som gått 4 000 mil för 160 000 kronor. Staten bidrar med upp till 68 400 kronor.