Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

Mercedes-Benz CLA parkerad framifrån med reporter Hanna Brante vid bilen.
Nya Mercedes-Benz CLA lovar AI-mirakel och lång räckvidd. Men hur är den när det kommer till det mest grundläggande – att köra? Vår testansvariga Hanna Brante undersöker. Foto: Hanna Brante
Hanna Brante

Mercedes sprillans nya eldrivna coupé. Ny teknik, lång räckvidd, snabbladdning med 800 volts teknik, nya AI-uppdateringar. Det här måste komma med ett saftigt pris, och det gör den också. Från 633 000 kronor. Det är betydligt mer än sina konkurrenter. Tesla Model 3 går från 449 990 kronor, Polestar 2 från 559 000 kronor. Till och med BMW i4 är billigare från 559 900 kronor.

Hanna är testansvarig på auto motor & sport. Det är med andra ord hon du har att tacka när du väl gjort ett välinformerat bilinköp. Hon har mycket erfarenhet av branschen och vet det mesta som behövs veta om Mazda Miata.

Email: hanna.brante@automotorsport.se
Credits
Foto: Hanna Brante & Mercedes-Benz
Recharge

PROV: Skoda Peaq – sjusitsaren som överraskar på en viktig punkt

Skoda Peaq tar plats med sju säten och Modern Solid-design. Men är elsuven kolossalt lagom eller bara kolossalt stor? Vi provkör.

John Sempill står framför en copparfärgad Skoda Peaq.
Ingen kurvkramare, men en suverän motorvägscruiser. Den mekaniska fjädringen ger trygg och bekväm gång. Foto: Peter Klemensberger

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV: Skoda Epiq 55 – går lika bra som en bensinare

Pigg elmotor, klassledande bagage och förvånande hög kvalitetskänsla. Nya Skoda Epiq 55 utmanar småbilsklassen. Vi har provkört nykomlingen.

Skoda Epiq till vänster och John Sempill till på en bänk till höger om bilen.
Alla förtjänar en liten rast. Foto: Peter Klemensberger
Recharge

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Mercedes C 400 4Matic
Full attack på finsk asfalt. Med ett vridmoment på 800 Nm skjuter C 400 4Matic iväg från 0–100 km/h på fyra sekunder blankt.
Recharge

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?

Range Rover Electric
Med smart mjukvara, luftfjädring och 900 mm vadardjup klättrar den 2,8 ton tunga suven lätt över klippor och lera. Foto: JLR

PROV: Renault Clio – MYCKET SMÅBIL FÖR PENGARNA

Renault Clio bjuder på 115 hästkrafter, god komfort och låg förbrukning till ett vettigt pris. Men hur bra fungerar den egentligen i vardagen?

Renault Clio TCe
Den gröna lackeringen är den enda kostnadsfria färgen för utrustningsversionerna Evolution och Techno.