PROV: Citroën DS5 180 – nu med fjädrar
En lyxig Citroën med stenhård fjädring är lika svår att ta till sig som en Audi med billig detaljkvalitet. Men nu har Citroën mjukat upp fjädrarna och stoppat in en ny och snålare motor. Revansch?
Uppdaterade Polestar 2: mer vuxen eller mindre kul?
Sex år har förvandlat Polestar 2. Uppdateringar och bakhjulsdrift utlovas, men är den förbättrad eller bara en dyrare upprepning av sig själv?
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm
”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?
PROV: Cupra Formentor VZ5 – kvintettens andra andning
Kolfiberstolar och 390 hästar i Formentor VZ5. Men baksäteskomforten då, och ljudet? Och varför är den kanske mer spännande betraktad från utsidan? Häng med.
Elchocken från Jaguar – vi kör kommande GT
Provokativ, rosa och eldriven. Jaguars nya Grand Turismo delar visserligen märkets fans, men med 1 000 hk vill de definiera en ny era. Hur är känslan bakom ratten? Vi vet.
Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra
Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.