Bilarna i detta test:
• Renault Scenic E-Tech Electric EV87 Long Range – 218 hk, WLTP 17,6 kWh/100 km, grundpris 549 900:-
• Volkswagen ID.5 Pro – 286 hk, WLTP 16,3 kWh/100 km, grundpris 580 100:-
Måste en ny bil tvunget ha ett nytt namn? Eller är det att föredra att dra nytta av sin egen historia? Renault Scenic var en gång en mpv, alltså en buss. Och nu? En konkurrent till den SUV-liknande VW ID.5. Duelltest!
• Renault Scenic E-Tech Electric EV87 Long Range – 218 hk, WLTP 17,6 kWh/100 km, grundpris 549 900:-
• Volkswagen ID.5 Pro – 286 hk, WLTP 16,3 kWh/100 km, grundpris 580 100:-
Renault Clio bjuder på 115 hästkrafter, god komfort och låg förbrukning till ett vettigt pris. Men hur bra fungerar den egentligen i vardagen?
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp?
Spanskt temperament möter elbilens nya era. Vi har provkört Cupra Raval VZ – en kurvglad utmanare som sätter färg på koncernens nya framhjulsdrivna plattform.
Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.
Fyra av marknadens bästa elsuvar gör upp om tronen: Audi, BMW, Porsche och Mercedes. I del tre av testet granskar vi Mercedes-Benz GLC.