Hoppa till innehåll
Recharge

Film | Polestar 6 BST: ”En elektrisk Porsche 911 GT3 RS”

Alrik kollar in el-dräparen Polestar 6 BST (The Beast) på Goodwood. tillsammans med designern Maxime Célérier.

Polestar 6 visades som koncept 2022 – under namnet O2 – och ska komma i produktion 2026. Den bygger på samma aluminiumplattform som Polestar 5 och blir en riktigt vass eldriven 2+2 coupé med nedfällbart tak. Prisklass runt två miljoner kronor för de första bilarna!

På Goodwood visade man nyligen upp konceptbilen P6 BST – där BST står för ”Beast” vilket är Polestars svar på Audis ”RS”, BMW:s ”M” och Mercedes ”AMG. Och kanske Porsches ”RS …”. Värsta sorten.

Maxime Célérier som är ansvarig för designen förklarar: ”Vi har en stark skandinavisk designtradition och när vi gör en extrem prestandabil försöker vi inte skrika så mycket som möjligt utan gör det på Polestarviset: med självförtroende, utan överdrifter. Mest stolthet och trovärdighet.”

Jämfört med vanliga P6 har höftlinjen flyttat in 50 mm och hjulhusen har blivit bredare – för att ge mer ”volym” åt designen, en mer vägnära känsla. Mindre av en markerad axel som på den vanliga versionen.

Längst bak finns en kraftig diffusor och självklart en rejäl vinge, som linjerar snyggt med den bakre taklinjen. Taket är inte som på originalet nedfällbart utan en hardtop som kan lyftas av. I fronten har allt under midjelinjen förändrats för att ge en aggressivare utstrålning men också för mer kylning och för att leda luften åt sidorna på bilen. Designen har testats i vindtunnel.

”På Polestar har allt har en mening och funktion – det handlar om trovärdighet.”

På plats på Goodwood, där den ena mer fantastiska bilen efter den andra sprintar sig upp för backen, känns det väldigt mycket som att Polestar flirtar med samma estetik och känsla som en Porsche 911 GT3 RS. Nätt, kraftig, mycket racig – en bil som man verkligen vill köra. Men på frågan om det blir en bil som man också kan höra – om Polestar kommer att bjuda sinnena även på ljud – kan inte Maxime ge något svar. Han designar ju bilar, inte drivlinor.

Visst är jag lite barnslig men för att Polestar P6 BST verkligen ska leva upp till sitt utseende och få mig att sluta snegla på Porsche 911 GT3 RS önskar jag att alla sinnen bjuds till fest, låt den höras, låt den bråka och vara lite stökig. Inte bara vara en ultrasnabb och supereffektiv, sval projektil.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Ny order: Polestar prioriterar prestanda

884 hk är uppenbarligen inte tillräckligt för att sticka ut. Nu beordrar Polestars vd utveckling av prestandamodeller liknande AMG och BMW M.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi kör Porsche-dräparen Polestar 5

Vi får en provsmak av Polestar 5 – 884 hästkrafter och 0–100 under 3 sekunder. Är detta Porsche Taycans senaste mardröm? Häng med på en tur.

Recharge

Lilla Polestar 7 ska bli räddningen – ny volymmodell

Polestar är pressade och berättar mer om framtiden för att blidka aktieägarna. Lilla Polestar 7 blir först ut på en plattform som alla Polestar-modeller ska använda.

Recharge

Han blir ny vd för Polestar – ”spännande tidpunkt”

Polestar går in i nästa fas av sin elektrifieringsoffensiv och utser en ny vd. Thomas Ingenlath, som har varit vd för Polestar de senaste sju åren, avgår.

Recharge

Polestars Concept BST visad på Goodwood

”Låt ’The Six Beast’ vråla!” Alrik har sett den på plats i Goodwood.