Hoppa till innehåll

Nasser grillas om däcks-skandalen

Fords president Jacques Nasser har inför ett flertal åklagare fått svara på hur biltillverkaren hanterat frågan om de exploderande däcken på Ford Explorer. ”Vi har gjort allt som stått i vår makt”, var hans sammanfattning. Det var i förra veckan som Nasser utfrågades om Fords roll i däcks-skandalen. Åklagarna upprepade frågan om Ford inte känt […]

Fords president Jacques Nasser har inför ett flertal åklagare fått svara på hur biltillverkaren hanterat frågan om de exploderande däcken på Ford Explorer. ”Vi har gjort allt som stått i vår makt”, var hans sammanfattning.

Det var i förra veckan som Nasser utfrågades om Fords roll i däcks-skandalen. Åklagarna upprepade frågan om Ford inte känt till att man hade problem med landets bäst säljande SUV-modell.
Juristerna – som företräder Bridgestone/Firestone samt flera hundra av offren vid trafikolyckor – menar att Ford har nästan ett årtionde med bevis om bekymmer med Explorer och dess däck. Stämningar förekom redan 1991.
Men Nasser försvarade Fords hantering av ärendet, och menade att man gjort allt som stått i deras makt sedan man insett att något var fel.
Enligt Detroit Free Press svarade Nasser ”ofta enstavigt eller hänvisade till Fords tekniker”.
Det anses att Explorer-bilar utrustade med Firestone-däck som tappat slitbanan orsakat trafikolyckor med minst 203 trafikdödade och 700 skadade.
Vissa delar av den 688 sidor långa utfrågningen blir inte offentlig förrän vid rättegången. Bland annat har tio sidor strukits som omfattar ”två misstag” som Nasser beskriver som ”avgörande och de enda två han kan komma ihåg”.
William Clay Ford Jr, styrelseordförande i Ford, är också inbokad för en upp till 14 timmar lång utfrågning.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

TEST: Sommardäck, del 2 – så levererar däcken

Vårt test av däck i dimensionen 195/55 R 16 rullar (sic!) vidare. Här redovisar vi resultatet av de olika testmomenten och hur det står till med däckens rullmotstånd och ljudnivå.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Fiaskolistan: 8 misstag biltillverkarna helst vill glömma

Kommunistrevolution, brinnande bensintank och elbilskrasch.

Saknas: 200.000 farliga Firestone-däck

För sex år sedan återkallade Firestone 6,5 miljoner däck. Men alla byttes inte. Och nu orsakar däcken fler dödsolyckor och fler stämningar. Återkallelsen år 2000 var rekordstor. Efter en serie dödsolyckor där däcken exploderat tvingades Firestone till åtgärden. Det handlade om däcken Radial ATX och Wilderness AT som satt monterade på flera av Fords SUV-modeller.Nu […]

Bridgestone och Ford har nått en uppgörelse

Bridgestone och Ford har förhandlat klart. Den fem år gamla dispyten om dåliga däck, som orsakade nära 300 dödsolyckor i USA, kan därmed läggas till handlingarna. Det gamla bråket om dåliga Firestone-däck, eller om det egentligen handlade om att Ford tillverkade en instabil SUV-modell, är nu äntligen lagd till handlingarna.Många tänker säkert ”var inte det […]

USA kräver däcktryckvakt 2008

USA:s trafiksäkerhetsverk NHTSA har nu bestämt att alla personbilar och lätta lastbilar ska utrustas med däcktrycksövervakning senast på 2008 års modeller. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) – USA:s federala trafiksäkerhetsverk – kräver nu att ett däcktrycksövervakande system byggs in i alla personbilar senast från 2008 års modell. Systemet ska varna föraren om trycket i […]