Utvecklingen mot flyttning av bilproduktion till låglöneländer är knappast entydig. Trots en stark valuta attraherar fortfarande Storbritannien nyinvesteringar på bred front.
 |
Minitillverkning in action…
|
Det larmas ofta om att Europa kommer att förlora sin bilindustri på sikt, till förmån för produktion i låglöneländer som Kina och Indien. Men det finns klara tecken på att närheten till marknaden har lika stor vikt som lönekostnaderna. Storbritannien fortsätter att vara en het bilbyggarnation, och senast meddelar BMW att man kommer att investera ännu mer i sin Mini-fabrik som ligger i Oxford. Nyligen har också Nissan och Peugeot aviserat nysatsningar i sina fabriker i England.
BMW:s Hundkojeförsäljning går som tåget och förra året tillverkades 190 000 bilar i Oxford, och nu rustar man för att klara en produktion av 250 000 bilar. Kapacieteten skall vara klar till 2007 då den nya generationens Mini rullar ut från banden.
Miniaffären har överträffat alla BMW:s vildaste förväntningar, inte minst som den övervägande delen av de sålda bilarna är dyra versioner, ofta med prislappar över 200 000 kronor.
