Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Dags att köpa laddhybrid?

Försäljningen av elbilar svajar – då hugger laddhybriderna tillbaka. Högre lönsamhet för tillverkarna, lång räckvidd och ingen räckviddsångest lockar. Är det smarta val?

Volvo XC90-terrängbilen står parkerad i ett vitrummat rum. (AI text)

Från hånade som ett meningslöst, dödsdömt och dyrt tekniksteg på vägen mot elbilar och uträknade i försäljningsstatistiken när elbilsboomen satte fart, är laddhybriderna på gång igen.

Recharge

Uppgifter: Maserati kan bli Made in China

Krisande Stellantis-märket sägs ta hjälp av Huawei och statliga JAC Motors för att snabbt lansera nya elbilar.

Montage av en blå Maserati MCPura sporbil och en bild på den kinesiska flaggan.
Den anrika sportbilstillverkaren Maserati sägs vara på väg att lansera två kinesiskt utvecklade elbilsmodeller. Foto: Stellantis, Getty Images (montage)

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ny elbil för 138 000 kr – billigast i Australien

Kinesiska BYD gör sin elbil till Australiens billigaste nya bil, samtidigt som eldrivna fordon för första gången säljer mer än bensinbilar

Citrongul BYD Atto 1 i urban miljö.
Med ett pris på 19 990 australiska dollar slår BYD:s instegsmodell Atto 1 bensinbilarna på den australiska marknaden. Foto: BYD
Recharge

Vi kör Kia EV4 GT – en framtida klassiker

I GT-kostym faller bitarna på plats. Kia EV4 GT kombinerar sportig halvkombistil med 292 hk och underhållande virtuella växlar.

Kia EV4 GT från ovan på en bro.
Med GT-kostymen på skruvas körglädjen upp några snäpp jämfört med standardversionen. Foto: Kia/Simon Hamelius
Recharge

Så genererar VW:s rekordbil tre extra mil om dagen

Volkswagens nya elbilskoncept Mission Efficiency har klarat en 128 mil lång provkörning till Wien med endast ett laddstopp längs vägen.

Mission Efficiency i profil på landsväg.
Under en provkörning på 1 278 km från Wolfsburg till Wien uppmättes en genomsnittlig förbrukning på 7,51 kWh per 100 km. Foto: Volkswagen
Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – del 2

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp? Här är andra delen.

Test Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9