Forever young: Avanti

Den formgavs för mer än 40 år sedan av Coca Cola-flaskans skapare och nu uppstår den igen - med former mycket snarlika originalets. Det handlar om en nyhet från en av USA:s minsta biltillverkare.

Avanti anno 1963.

Året var 1963. Hos Volvo fanns PV och Amazon, Volkswagens enda modell var Bubblan och Saab gjorde rykande tvåtaktare. Då presenterade Studebaker en riktigt avantgardistisk coupéliknande sedan, byggd på balkram med glasfiberkaross, vid namn Avanti. Den blev första serietillverkerade bil i USA med skivbromsar.
Grundskisserna till formen hade tagits fram av Raymond Loewy, industridesigner mest känd för Coca Cola-flaskan och cigarettmärket Lucky Strikes logotyp.
Den ursprungliga Avantin byggdes i knappt 4.500 exemplar 1963 - 1964, sedan den haft premiär i New York hösten 1962.
Efter det har det byggs några hundra exempelar under ett flertal ägare av varumärket.
I dag ägs företaget sedan en tid av de anställda, och nu är 2006 års modell av Avanti klar för serietillverkning -nåja, handbygge handlar det om, cirka 150 bilar per år.

Designen känns igen från orginalet.

Den nya cabrioletmodellen hämtar mycket av den typiska designen från 1962 års original, även om tekniken under plastskalet moderniserats markant. Det mesta av tekniken kommer från Ford, och man kan välja mellan V6-motor på 210 hästar och en V8 på 300, med 320 Nm vridmoment. Bakhjulsdrift via stel axel är givet, eftersom grundchassit hämtas från Mustang. Växellådan är manuell femväxlad eller automat.
Den nya Avantin är 477 cm lång, 188 bred och 139 hög. Axelavståndet 272 cm betyder någorlunda utrymme för två personer i baksätet. Bagageutrymmet sväljer 370 liter med taket uppfällt och 319 liter när den nedfällda suffletten kräver sin plats.
I cockpit finns det mesta av modern komfort, inklusive skinnklädsel, cd-stereo, elinställning av stolarna, luftkonditionering, farthållare, elfönsterhissar och fjärrstyrt c-lås.

Produktionen startar nu under oktober och prislappen ligger mellan 75.000 och 125.000 dollar.

.