Hoppa till innehåll

Ingen Ka på IAA – men här är den!

Nya generationen av Ford Ka är på gång (efter 11 år), men den finns inte med på Frankfurtsalongen, trots att dess tekniska tvilling Fiat 500 står där. I stället testkörs Ka i franska alperna, där vår fotograf fångade ett förserieexemplar. Efter 11 år är en ny generationen av Ford Ka är på gång. Samarbetet mellan […]

Nya generationen av Ford Ka är på gång (efter 11 år), men den finns inte med på Frankfurtsalongen, trots att dess tekniska tvilling Fiat 500 står där. I stället testkörs Ka i franska alperna, där vår fotograf fångade ett förserieexemplar.

Ingen Ka på IAA - men här är den!

Efter 11 år är en ny generationen av Ford Ka är på gång.

Samarbetet mellan Fiat och Ford etablerades så sent som på Genèvesalongen 2005. Chefen för Ford Europe, Lewis Booth, pratade med Fiatbossen Sergio Marchionne och man kom fram till att båda skulle tjäna på ett samarbete när det gällde märkenas minsta modeller.
Då hade Fiat redan kommit en bra bit i utvecklingen av nya 500, och Ford hakade på. Det betyder att nya Ka baseras helt på den tekniska plattformen för 500, och båda bilarna ska byggas parallellt i Fiats fabrik i Polen.

Ingen Ka på IAA - men här är den!

Kommande Ka är teknisk tvilling med den nyligen presenterade Fiat 500.

Ford var dock noga med att hela karossen, varenda bit, måste vara unik för Ka, liksom det mesta av inredningen.
Hur nya Ka ser ut i detalj avslöjar inte våra bilder eftersom den är så kraftigt maskerad, men bli inte förvånad om den visar ganska stort släktskap med konceptbilen Verve som tronar i Fords monter i Frankfurt. Vi tycker oss se drag av den stora ”munnen” bakom plastsjoken.
I likhet med Fiat 500 blir nya Ka en halvkombi med tre dörrar. Huruvida Ford i likhet med Fiat satsar även på en cabriolet och en kombiversion, är inte känt i skrivande stund.
Ka-entusiaster kan i varje fall glädja sig åt att nya generationen får ett fullt modernt motorprogram – alltså samma som Fiats med en bensinare på 1,2 liter och 69 hästkrafter och en på 1,4 liter och 100 hästar samt en 1,3-liters diesel med 75 hästar.
Det mest sannolika är att nya Ka premiärvisas i Genève i mars.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Nya Audi Q7 lovar bjuda på extra lyxig åkupplevelse

Enligt Audi ska nya Q7 bjuda på en ”unik kombination av rymdkänsla, kördynamik, komfort och teknik”. En självklarhet i en ny suv från Audi.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

FRÅN GRIPEN TILL COUNTACH – detaljerna bakom framtidens design

I slutet av april bjöds vi in till eventet Open The Vault 2.0. Det här är en plats där Kia presenterar exklusiva nyheter för branschen. För andra gången i ordningen fick en liten skara motorjournalister titta närmare på framtiden: konceptbilen Vision Meta Turismo.

PROV: Renault Twingo E-Tech – EN BUDGETSUCCÉ?

Kan en elbil utan ”ljud” ändå väcka känslor? Renault Twingo E-Tech visar att gamla idéer med en modern twist är vägen mot framtiden.

Recharge

Bekräftat: Ford planerar sportig Fiesta-elbil i Europa

Ford Fiesta kan återuppstå som elbil. Ford-chefen bekräftar nu att den kommande småbilen får minst en sportig prestandaversion.

Därför jublar F1 över Monaco: ”Kommer köra plattan i mattan”

F1-förarna jublar över att de nya, smidigare bilarna för 2026 äntligen ska få bekänna färg på Monacos trånga gator.