KONCEPT: VW Golf Variant RaVe 270
Volkswagen förvånade alla genom att i helgen premiärvisa konceptbilen Golf Variant RaVe 270 under Essen Motor Show. Sportmotorn från Audi S3 ger i det här fallet 270 hk till 4Motion-systemet och även bagaget är välfyllt med effekt, närmare bestämt 1.400 watt!
Golf Variant RaVe 270 är kanska en första försmak på det facelift som bilen bör få när nästa generation Golf, den sjätte, presenteras nästa höst. KLICKA FÖR STÖRRE
I sitt pressmeddelande säger Volkswagen att de vill visa potentialen i sin Golf Variant - och det har de lyckats med genom att bygga konceptbilen RaVe 270. Siffran åsyftar motoreffekten, som är 270 hk.
På utsidan märks den nya fronten, grillen, sidokjolarna, bakljusen, huvudstrålkastarna med xenonljus och lysdioder samt även sidobackspeglarna. Allt sammantaget ger det ett helt nytt utseende till den lite präktiga Variant-modellen, kanske är det här också en första tjuvtitt in på nästa facelift. När Golf 6 presenteras nästa höst, och börjar säljas på våren 2009, ska Variant inte få samma kaross utan "stannar kvar" i generation 5. Därför kan vi förvänta oss att Volkswagen gör ett snabbt facelift för att fräscha upp Variant.
Även om Volkswagen inte nämner "det andra märket" så kan vi se att drivlinan är hämtad från Audi S3. Det innebär turbomatad 2,0-liters TSI-motor med effekten höjd till 270 hk vid 6.000 rpm. Maximala vridmomentet 350 Nm uppnås redan vid 3.000 rpm och håller i sig upp till 5.000 rpm. Effekten skickas vidare till den sexstegade DSG-lådan som kan växlas antingen manuellt eller tillåtas jobba automatiskt. VW:s 4Motion-system (Haldex) fördelar kraften vidare till de fyra hjulen.
Golf Variant har potential, menar Volkswagen. Huvudstrålkastarna är nya med xenonljus och varselljus som använder lysdioder - produktionsklart snart? KLICKA FÖR STÖRRE
Prestandamässigt innebär det att RaVe 270 sticker iväg tlll 100 km/h på 5,8 sekunder och behöver 20,8 sekunder för att nå 200 km/h. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Bränsleförbrukningen anges till 9,1 lit/100 km.
Men den höga effekten begränsar sig som sagt inte enbart till motorn. Volkswagen har byggt ett ljudsystem med totalt 1.400 watt tillgängligt och det baserar sig på den nya navigatorn och multimediasystemet RNS 510, som debuterade i Tiguan. Centralenheten har pekskärm för att underlätta navigeringen och den inbyggda datorn har en hårddisk på 30 GB där färdväg och ljudfiler kan sparas. Nya mp3-låtar kan matas in via ett uttag för SD-minneskort. Totalt har ljudanläggningen 13 högtalare.
Variant RaVe 270 premiärvisades i helgen på Essen Motor Show, den stora tuning- och tillbehörsmässan. Där visade man också Tiguan R-Line och Touareg R50. KLICKA FÖR STÖRRE
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Exklusiv Ferrari såldes rekorddyrt
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve
-
Volkswagen Golf GTI tappar taket







#1 Re: KONCEPT: VW Golf Variant RaVe 270
Niklas Postat: 2007-12-03 09:10
Perfekt småbil
#2 Re: KONCEPT: VW Golf Variant RaVe 270
Daniel Postat: 2007-12-03 09:41
Ser ut att vara en trevlig bil! Rapp och snål turbomotor kombinerat med för klassen bra utrymmen borgar för en god upplevelse.
Bort med den extrema stereon och sätt igång produktion!
#3 Re: KONCEPT: VW Golf Variant RaVe 270
öh Postat: 2007-12-03 14:58
Den lastar ju i princip lika mkt som V70 och mer än V50/9-3, så vadå småbil...
#4 Re: KONCEPT: VW Golf Variant RaVe 270
Nicklas Postat: 2007-12-03 17:46
alla har vi olika referenser...
För mig duger den där turbosnurran utmärkt...
#5 Re: KONCEPT: VW Golf Variant RaVe 270
Robin Postat: 2010-07-09 10:05
Daniel:
dom som inte vill ha stereon kan väl köpa en golf R?
Tycker konceptet med en badass-stereo låter tufft!