Det har diskuterats huruvida Toyota redan har gått om GM som världens största biltillverkare. De definitiva siffrorna har inte bekräftats än, men nu vet vi i alla fall att Toyota kört om Ford på USA-marknaden och intagit andraplatsen. Närmare bestämt med ett försprång på nära 62.000 bilar. Totalt minskade bilförsäljningen i USA med 2,5 procent under 2007.
General Motors är fortfarande störst på hemmamarknaden USA. Men på andra- och tredjeplatsen blev det ombytta roller: Toyota sålde officiellt 2,62 miljoner bilar mot Fords 2,56 miljoner. Marginalen var inte stor: exakt 61.962 bilar skilde de båda konkurrenterna åt.
Det betyder att Toyota nu har en marknadsandel på 16,8 procent i USA, mot Fords 16,4 procent.
Siffrorna kommer från Automotive News Data Center.
Totalt såldes på USA-marknaden 16,15 miljoner personbilar och lätta lastbilar – en minskning med 2,5 procent jämfört med helåret 2006.
Fords totala försäljning 2007 sjönk med hela 11,8 procent jämfört med 2006. Under december var nedgången 9 procent. Största besvikelsen för Fordledningen lär vara att både pickuperna och suvarna tappade marknad kraftigt; det är på dessa modeller som Ford haft de bästa marginalerna.
Pickupen F-150 håller sig kvar på tronen som mest sålda bilmodell alla kategorier för 31:a året i rad, men försäljningen rasade ändå med 13,2 procent under förra året. Bästsäljar-suven Explorer, Fords andra kassako, noterade ett ännu större tapp: minus 18 procent.
Toyotas ledning noterar att bilmarknaden i USA varit tuff under 2007, i första hand på grund av turbulensen på fastighetsmarknaden. Men man spår ändå att den når i stort sett samma nivå under 2008.
Till Toyotas glädjesiffror kan läggas att Lexus blev mest sålda lyxbilsmärke i USA för sjätte året i följd. Lexus sålde 329.177 bilar förra året.
Däremot lyckades inte Toyota nå sitt egenuppsatta säljmål 200.000 för storpickupen Tundra; trots kraftig rabattering såldes ”bara” 196.555 ex av modellen.
Toyota Camry blev återigen mest sålda familjesedan, med 473.108 levererade exemplar.
Ettan General Motors noterade ett tapp på 6 procent för helåret – i absoluta 3,82 miljoner sålda 2007 mot 4,06 miljoner året innan.
Men GM:s inneliggande lager vid årsskiftet sjönk med 108.000 bilar och noterades som den lägsta nivån på 13 år.
Chrysler under nya ledningen slutade på minus 3,1 procent för helåret efter en ökning på 0,5 procent under december.
Jeep-divisionen förbättrade sitt säljresultat med 4 procent på helåret.
För amerikanska Honda var 2007 ett blandat år. Hondamärket noterade en ökning med drygt 11 procent medan lyxdivisionen Acura tappade 10,5 procent.
Nissan och dess lyxmärke Infiniti sålde tillsammans över en miljon bilar i USA för andra året i rad. Nissan ökade 4,8 procent och Infiniti 4,9 procent under året.
Volkswagen inklusive Audi sålde 328.068 bilar i USA förra året, vilket var en uppgång med 0,3 procent.
Bättre gick det för koreanska Hyundai, som sålde hela 467.000 bilar – en ökning med 2,5 procent mot 2006. Dess dotterbolag Kia lyckade ännu bättre med plus 3,5 procent, trots ett tapp i december på nära 20 procent.
