Alpine - en sportbil eller sport-Renault?

Jesper Frithiofsson 2008-07-18 17:11
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:40

Efter tidigare rykten om att Renault skulle återuppliva sitt gamla sportbilsmärke Alpine verkar mysteriet nu få en delvis annan lösning. Det lutar åt att Alpine till en början blir en motsvarighet till BMW:s M och Mercedes AMG och därmed får slåss mot Fiats Abarth.

Bilden föreställer en Renault Alpine A106 från år 1956. En anfader till en kommande Mégane?

Så sent som för någon månad sedan kom de senaste uppgifterna om Alpine, då talades det om en sportbil som skulle bygga på en av Nissans Z-modeller. Renaults marknadschef Patrick Blain har bekräftat att man planerar flera sportbilar med början år 2010 och att de antagligen får heta Alpine.
Nu kommer dock nya uppgifter som säger att Alpine-namnet kommer att användas innan dess. Nya Mégane väntas komma mot slutet av detta år och det är en sportversion av denna som ska få Alpine som efternamn.
Förebilden är Abarth som Fiat nyligen börjat använda för sina prestandainriktade modeller på ett motsvarande sätt som BMW M och Mercedes AMG. Det är emellertid känt att Fiats chef Luca De Meo vill att Abarth ska bli mer självständigt från Fiat, den som besöker Fiats pressajt finner exempelvis att Abarth står som ett eget märke på samma sätt som Alfa Romeo.
Likheterna mellan Alpine och Abarth är flera, båda är från början tillverkare av tävlingsbilar som sedan kom att köpas upp av ett större bilföretag för att sedan under en tid i princip försvinna.
En svårighet för Renault blir att dels framhålla Alpine-modellerna som speciella utan att alltför mycket tappa kopplingen med Renaults Formel 1-satsning. Alpine är som märke mer förknippat med sportvagnar och rallybilar.

Jesper Frithiofsson Skribent
Visa fler artiklar av Jesper Frithiofsson

Skriv kommentar

Det finns 2 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Alpine - en sportbil eller sport-Renault?
L-B Englund Postat: 2008-07-18 19:57

Renault trimmade standardbilar hette Gordini när det begav sig. Alpine var ju ett eget märke. Att kalla en Renault för Alpine känns lika bakvänt som att kalla en Fiat för Fiat Alfa eller Fiat Lancia. Speciellt när man har Gordini namnet att tillgå.

Rapportera
#2 Re: Alpine - en sportbil eller sport-Renault?
Leffe H Postat: 2008-07-21 12:12

Jean Rédélé var mannen som skapade Alpine Renault. Hans affärsidé var att bygga en sportvagn uppbyggd på så mycket standardkomponenter som möjligt för att hålla ned bygg- och servicekostnader. Eftersom han var renaultåterförsäljare i Dieppe och var mycket framgångsrik i både rally och landsvägsracing med Renault 4CV typ 1063 - tävlingsvarianten som bygdes i endast 80 exemplar 1951-52 så var det naturligt att basera de första Alpine-bilarna på Renault 4CV. Typbeteckningen på den första modellen, A106, den som syns på bilden i artikeln, var ingen slump, typbeteckningen på renault 4CV var typ 1060 och 1062 för vardagsbilarna (Renaultprojekt 106.
Rédélés ambition var att Alpine-bilarna skulle kunna säljas via Renaults återförsäljare med Renaults normala garantier och service för de bilar som byggdes med den normala 21-häastarsmotorn och treväxlad låda.
För de specialbyggda bilarna med trimmade motorer på upp till 1000cc och ca 75hk och 4-eller 5-växlad låda, fyra stötdämpare bak mm gällde naturligtvis andra premisser...
Gensvarert från Renault när Rédélé presenterade sitt upplägg i juli 1955 var ljumt, men med åren ökade intresset för Alpine och de sista åren på 60-talet kontrakterades Alpine att sköta Renaults tävlingsavdelning med bl a R8 Gordini. Motorpaketen från R8 Gordini användes ju i Alpine A110 redan innan 8 Gordini presenterades och på detta sätt fick både Alpine och Renault ett bättre utbyte av tävlingsverksamheten, som bl a resulterade i VM i Rally 1973 och 24-timmarsvinsten på Le Mans 1978, då Renault i praktiken var ägare av hela Alpine. Tyvärr ändrade någon klåfingrig (statlig) tjänsteman märkesnamnet från Alpine Renault till Renault Alpine 1980. Sista "äkta" Alpine, A610, byggdes som 1995 års modell och efterträddes av RenaultSport Spider.
Nuvarande Mégane RS (RenaultSport) byggs i Alpine-fabriken i Dieppe, så på sätt och vis skulle det faktiskt kunna vara ett "tillbaka till affärsidén" att bygga en ny Alpine baserad på Mégane. Men då ska det vara en Alpine Renault med helt egen kaross. Inte en Renault Mégane Alpine, i stil med gamla Renault 5 Alpine från 70- 80-talen.

Rapportera