Nyligen deklarerade Fiat Group och BMW att de ska samarbeta kring ny, gemensam teknik för mindre bilmodeller. Uppgifter från underleverantörer indikerar att det kan innebära att Mini får en ”storebror” som bygger på samma plattform som nästa Alfa 147.

En stor anledning till att Fiat Group – med Fiat, Lancia och Alfa Romeo – blivit så framgångsrika de senaste åren är att man rensat upp bland sina plattformar. Numera är det några få plattformar som delas av alla modeller och många gemensamma komponenter gör att priserna kan pressas.
Nästa generation Alfa 147 (eller vad den får heta) ska baseras på Fiats nya plattform ”C-Evo” och visas nästa år. Plattformen kan användas av framhjulsdrivna modeller men är även förberedd för fyrhjulsdrift.
Enligt uppgifter från underleverantörer, som kommit branschtidningen Automotive News tillhanda, kan C-Evo vara aktuell för en större Mini-modell. Det är känt sedan länge att BMW tittar på olika möjligheter att bredda sin framgång med Mini-varumärket och ett naturligt steg vore förstås att lägga till fler modeller, och varför då inte en ”storebror” till nuvarande Mini? När den nya Mini-modellen kan vara klar är förstås osäkert men det faktum att bygglådan redan existerar innebär att mycket utvecklingstid sparats.
Nästa naturliga steg, enligt källorna, vore att samarbeta kring Fiat Groups kommande nya B-plattform. Den ska användas till nästa generation Fiat Grande Punto, som ska lanseras 2011. Även nästa generation Alfa MiTo ska använda denna bas, men först vid generationsskiftet 2013 eller 2014. B-plattformen skulle storleksmässigt passa för nästa generation Mini som bör vara färdig till 2012-2013 och därmed alltså ligga i fas med Fiats arbete. B-plattformen har 1,6-liters fyrcylindriga motorer men även mindre trecylindriga varianter, dock inte med möjligheten till fyrhjulsdrift.
Några officiella kommentarer från Fiat Group eller BMW kan vi inte förvänta oss då de förhandlar fram till årets slut och först då lär berätta vad samarbetet kan innebära.