Hoppa till innehåll

VW Up försenas och får motorn flyttad

Volkswagen-chefen Martin Winterkorn bekräftar att man i sista stund fått tänka om kring konstruktionen av kommande citybilen Up. Istället för svansmotor och bakhjulsdrift får den en mera konventionell layout med motor fram och framhjulsdrift. Det innebär också att Up försenas med ett halvår. Volkswagen har planerat en hel familj av Up-modeller, bland annat den här […]

Volkswagen-chefen Martin Winterkorn bekräftar att man i sista stund fått tänka om kring konstruktionen av kommande citybilen Up. Istället för svansmotor och bakhjulsdrift får den en mera konventionell layout med motor fram och framhjulsdrift. Det innebär också att Up försenas med ett halvår.

VW Up försenas och får motorn flyttad

Volkswagen har planerat en hel familj av Up-modeller, bland annat den här mångsidiga ”Space” som påminner lite om gamla tiders VW-bussar. Även Skoda och Seat ska få sina Up-varianter. Men nu ser arbetet ut att bli försenat. KLICKA FÖR STÖRRE

Volkswagen har deklarerat storstilade försäljningsplaner och en viktig del i ökningen ska bli den nya citybilen ”Up”, tänkt att lanseras 2010. De konceptbilar som visats har haft ett tydligt släktskap med ”Ur-Folkan” då de haft motor och drivlina placerat i ett kompakt paket bak, med bakhjulsdrift.
De inledande testerna med prototyperna till den kommande Up har dock inte varit lyckade. Kylningen av motorn har varit komplicerad och den tillbakaflyttade tyngdpunkten har gjort bilen sidvindskänslig.
Genom att istället placera motorn fram och använda framhjulsdrift undviks de här problemen. Men framför allt kan VW då använda gemensamma komponenter med andra modeller och slipper att utveckla en helt ny svansmotor.

VW Up försenas och får motorn flyttad

När Winterkorn flyttades över från Audi till VW tog han med sig designern Walter de Silva. Så här ska ska Up se ut, förklarar de Silva (t.v) för VW-bossen Martin Winterkorn (t.h). KLICKA FÖR STÖRRE

Chefen för VW Group, Martin Winterkorn, bekräftade i helgen för branschtidningen Automotive News att beslutet är taget:
– Våra ingenjörer föredrog en svansmotor och kämpade länge för den lösningen. Men kostnadsfördelarna med motorn fram övervägde.
När arbetet nu är tillbaka på ritbordet igen innebär det att hela Up-projektet försenas med upp till ett halvår. En lansering redan 2010 framstår som allt mera osannolik och det innebär att flera andra citybilar hinner ut på marknaden, däribland Toyota IQ och Fiat Topolino.

VW Up försenas och får motorn flyttad

Toyota IQ har visats i nästan färdigt skick och är snart klar att lanseras i Europa. Därmed kommer den före VW Up, liksom även Fiats…

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Vi behöver hjälp av dig som kör VW e-Up eller Fiat 500e

I ett kommande nummer av auto motor & sport ska vi skriva om VW e-Up och Fiat 500e i begagnatduellen. Vi vill veta hur nöjd du är med din bil! Vad är bra? Vad är dåligt? Vad har du för snittförbrukning? Vi vill veta allt om din bil, gå in och sätt ditt betyg här! Som […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW e-Up får större batteri, längre räckvidd – och svenskt pris

Snart är det premiärdags för VW ID 3 och då ser man till att göra föregångaren e-Up attraktiv. Det svenska priset startar vid 273.600 kronor. Dags att slå till på en eldriven citybil?

Här är alla svenska priser för nya VW Up!

Nya färger, putsade former och en ”värsting”. Här är alla svenska priser för nya Volkswagen e-Up!

Ännu en VW-chef får gå

Bara dagar efter att Volkswagens avgasfusk blev känt förra hösten stod USA-chefen Michael Horn inför en stor publik i New York för att presentera nya Passat. Horn ”gjorde en pudel” och använde ett mycket rakt språk: ”Our company was dishonest, with the EPA and the California Air Resources board, and with all of you and […]

VW-chef får sparken – MQB inte lönsam nog

Försäljningen går bra men lönsamheten hos Volkswagen är inte tillräcklig, dessutom har den nya MQB-plattformen visat sig vara kostsam att producera. Som en konsekvens lämnar Volkswagens produktionschef Michael Macht sitt uppdrag med omedelbar verkan. Det andra gången på mindre än en vecka som en högt uppsatt VW-chef fått lämna sitt jobb.