Hoppa till innehåll

Här är alla svenska priser för nya VW Up!

Nya färger, putsade former och en ”värsting”. Här är alla svenska priser för nya Volkswagen e-Up!

Michael Åhman

Volkswagens e-Up! har blivit en framgång runt om i Europa – och faktiskt även i Sverige där vi inte brukar nöja oss med så små bilar.

Nu kommer andra generationen. Du kan beställa den redan i dag – den kommer ut till handlarna under andra halvan av oktober.

VW erbjuder tretton olika färger, tre färger för taket och fem olika designer för instrumentbrädan. Men bilen har också fått lite puts på karossdetaljer och nya fälgar. Radiosystemet har också fått smartphone-integrering.

Instegsmodellen move up! finns inte kvar i utbudet – men däremot en ny ”värsting” med en turboladdad 1-litersmotor som ger 90 hk och ska klara sig med 4,7 liter/100 km. Effekten räcker för en toppfart på 185 km/h och 0-100 på 9,9 sekunder – vilket faktiskt gör den jämförbar med den allra första Golf GTI.

75-hästarsversionen av high up! kommer även att erbjudas med automatlådan ASG (med start/stopp). I januari nästa år börjar också försäljningen av versionen cross-up!

Den hugade kan redan nu bygga sin up! på Volkswagens svenska hemsida.

Priserna i Sverige:

• high up! 75 hk: från ca 129.900 kronor

• high up! 75 hk automat: från ca 139.900 kronor (preliminärt pris, från vecka 44)

• high up! 90 hk: från ca 134.900 kronor

• eco up!: från ca 162.500 kronor

• e-up!: från ca 279.900 (exklusive supermiljöbilspremie på 40.000 kr)

Här är alla svenska priser för nya VW Up!
Nya up! kommer med en 90-hästars TSI-motor som ger den prestanda som den allra första Golf GTI.
Här är alla svenska priser för nya VW Up!
Multifunktionsratt och Climatronic är nya tillval i up! Det nya radiosystemet ”Composition Phone” har fått smartphone-integrering.
Här är alla svenska priser för nya VW Up!
Nya up! har fått nya stötfångare, ny diffusor bak, sidobackspeglar med inbyggd blinker, nya strålkastare med LED-varselljus och nya baklyktor.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Svensk premiär för nya Mercedes-Benz Marco Polo – högt i tak

Den uppdaterade ”glampingbilen” Mercedes-Benz Marco Polo får svensk premiär på Elmia. Så blir priset.