Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
På bilsalongen i London ställer Ford ut sin senaste miljöbil, Fiesta ECOnetic. Med 1,6-liters TDCi dieselmotor släpper den endast ut 98 g/km koldioxid och drar inte mer än 3,7 l/100 km. Ford hävdar att de därmed har den snålaste, femsitsiga bilen på marknaden.
Fiesta ECOnetic är den snålaste, femsitsiga familjebilen som erbjuds på marknaden - det påstår i alla fall Ford. KLICKA FÖR STÖRRE
Fords snålmodeller döps till "ECOnetic" och det senaste bidraget i den växande skaran är nya Fiesta, som premiärvisas just nu i London. Modellen har varit känd sedan Ford presenterade nya Fiesta i början på året, men nu finns det fler tekniska fakta om den nya snålvargen.
Ford har dessutom prissatt nya Fiesta för Storbritannien och instegsmodellen med 1,25-liters bensinfyra på 60 hk ska kosta från 8.695 pund. Det är 700 pund mer än huvudkonkurrenten Vauxhall Corsa och om vi tar oss friheten att jämföra med de svenska Opel-priserna innebär det Fiesta-pris med start kring 125.000 kronor.
En tredörrars Fiesta ECOnetic ska kosta 11.845 pund i England. Men det mest attraktiva för engelsmännen är koldioxidutsläppet på endast 98 g/km, vilket innebär att den helt slipper vägtrafikskatt och det som kallas för "showroom tax" i Storbritannien. Likaså slipper London-borna att betala höga biltullar.
För att få ner förbrukningen på den 1,6 liter stora TDCi-motorn har Ford fintrimmat effektkurvan och toppeffekten är 90 hk. Fronten har förändrats för att förbättra aerodynamiken, speciella lättrullade däck används och föraren får hjälp vid växlingarna med en lampa som indikerar när det är läge att skifta kugg.
Förbrukningen är endast 3,7 liter per 100 kilometer och det innebär att VW Polo Bluemotion (3,9 l/lit) inte längre kan titulera sig som den snålaste, femsitsiga bilen på marknaden. Ford hävdar själva att de med nya Fiesta ECOnetic kan erbjuda den snålaste familjebilen på den brittiska marknaden.
Hur mycket Fiesta ECOnetic ska kosta i Sverige är okänt men man tittar förmodligen mycket noga på vilken nivå som konkurrenterna lagt sig på. I Sverige kostar till exempel VW Polo Bluemotion 166.000 kronor och över den nivån vågar knappast Ford gå med Fiesta ECOnetic.
Ford Fiesta börjar säljas i höst i Sverige och ECOnetic-modellen är förstås intressant för många. Om miljöbilsrabatten försvinner eller begränsas vid årsskiftet, som en del tror, gäller det förstås att vara snabb med beställningen. KLICKA FÖR STÖRRE
Nya Fiesta har designats och konstruerats i Europa och det är den första stora modellen som slutförts inom ramarna för Fords nya globala produktutvecklingsprocess. Det innebär lansering i hela världen (i stort sett identisk, med bara vissa detaljer anpassade) och försäljningsstart i Asien, Afrika och Amerika mellan 2008 och 2010.
Nya Fiesta fortsätter därmed att vara en av Fords mest populära modeller någonsin och den har redan sålts i fler än 12 miljoner exemplar sedan introduktionen 1976.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Latvala går in som ledare sista dagen
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff







#1 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
BJE Postat: 2008-07-23 11:24
Roligt att Ford kan ligga i framkant när det gäller bränsleförbrukning. Hoppas kvaliteten också får ett lyft.
#2 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Erik B Postat: 2008-07-23 11:45
Ska bli kul att se om dessa siffror stämmer när bilen väl kommer ut på gatan. AMS har ju tidigare visat att "teori" och verklighet kan vara helt olika saker.
#3 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Jonas Postat: 2008-07-23 11:50
Ja tyvärr är det cycle-beating som gäller. Men det är det som ger miljöstämpel och säljer bilar. Om du kollar vad färddatorn säger i provkörningsbilen får du reda på "verkligheten"
#4 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Anders Postat: 2008-07-23 12:20
Jag blir blind, ta bort den!
Snart är strålkastarna uppe vid A-stolparna, är det för att slippa facelifta den framöver eller?
#5 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Roy Postat: 2008-07-23 15:49
Att den dessutom kommer i ett snålutförande gör ju det hela ännu bättre. Vi får väl se hur det blir med kvalitén.
Man må tycka vad man vill om dessa jättegap, men Ford har i alla fall lyckats bättre än Peugeot.
Det fanns en tid då man kunde byta blinkersglas om det gick sönder, byta (billigt) glas till de stadardrunda (och därmed effektivast utformade) strålkastarna. Mercedes byggde in allt under ett glas, vilket man suckade över som en dumhet. Nu är en mängd ljusfunktioner inpackade i en jättelik och svindyr, utbredd plastblaffa!
#6 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Johan Postat: 2008-07-23 16:25
Bra men jag kommer aldrig att köpa en Ford iaf inte så länge dom bara har dom fula Europeiska modellerna här. Fram för Tauris och Edge det är finare bilar dom kan väl använda dom europeiska snålmotorerna så blir det en match made in heaven. Go Ford
#7 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Marcus L Postat: 2008-07-23 20:35
Riktigt trevlig nyhet! Hoppas att den kommer att sälja bra, tillsammans med Opel Corsa och VW Polo i snåldieselutförande. Kommer den att kunna köras på RME? Blir intressant med ett test sen mellan Fiesta, Corsa, nya Polo samt Skoda Fabia och Seat Ibiza i dessa utföranden.
#8 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Anders Postat: 2008-07-24 12:29
Vad jag vet finns det ingen biltillverkare som tillåter sina moderna dieselbilar med partikelfilter att köras på RME utan krav på ombyggnad.
Nåt om att mängden aska som fångas i filtret och som inte försvinner vid regenerering är större från RME/FAME än från diesel.
#9 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
BP Postat: 2008-07-25 10:56
Bra av Ford att få fram en såpass bränslesnål bil. 98 gram/km är suveränt jämfört med de ur miljösynpunkt tvivelaktiga etanolbilar Ford förknippas med.
#10 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
chii Postat: 2008-07-25 16:21
Ford kommer nu typ ständigt me snygga o sportiga bilar som man gärna skulle vilja ha^^..(PS. borde de inte komma nån artikel om nya Opel Insignia??..)
#11 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Anders T Postat: 2008-07-26 14:15
Som tidigare nämnts är askhalten (den oorganiska delen i bränslet som ej brinner vid regenerering) högre i biodiesel än "vanlig" diesel, vilket kan ge problem med överfyllda filter och högt mottryck. Ett annat problem med biodiesel är om man har katalytiska partikelfiltersystem, då biodiesel innehåller katalysatorgifter (t.ex. fosfor), som inte finns i så höga halter vanlig diesel.
#12 Re: Fiesta ECOnetic släpper bara ut 98 g/km CO2
Hompe Postat: 2008-07-28 16:20
Icka att förglömma är Fiat Grande Punto. Kalasbil och dessutom snyggast i småbilsklassen!